Trwają prace nad obwodnicą w regionie. Powstają nowe ronda i most

Zdjęcia: Urząd Marszałkowski

Powstają nowe ronda i most na nowej obwodnicy w regionie. Zostanie ona połączona z drogą wojewódzką.

Trwają prace nad budową nowej obwodnicy Lubrańca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 270 w powiecie włocławskim. Powstają nowe ronda oraz zamontowano żelbetowe belki na podporach i przyczółkach mostu na Zgłowiączce. Niedługo zostanie tam wykonana nowa jezdnia.

– Dzięki obwodnicy wyprowadzimy ruch tirów poza miasto, zmniejszymy hałas i zwiększymy bezpieczeństwo mieszkańców. Równocześnie zleciliśmy prace przy przebudowie drogi z Lubrańca do Brześcia Kujawskiego – powstanie bardzo dobre połączenie powiatu włocławskiego z autostradą A1. Przygotowujemy się też do kolejnych inwestycji w tej części województwa. Ogłosiliśmy między innymi przetarg na oczekiwaną przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 269 z Chodcza w kierunku Chocenia – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Nowy pięcioprzęsłowy most powstaje między miejscowościami Borek i Brzezina, na południe od Lubrańca. Będzie on miał długość ok. 140 metrów. Wykonawcą jest toruńska spółka Onde.

Obwodnica zostanie połączona z istniejącą już drogą przez ronda. Obecnie w miejscowości Borek usuwane są kolizje z podziemną infrastrukturą oraz wykonywane są prace przy pierwszej części wyspy centralnej wraz z jezdnią. Ronda połączą obwodnicę również z drogami na Marysin i Zgłowiączkę. Kolejne skrzyżowanie z ruchem okrężnym powstaje w miejscowości Lubraniec-Parcele. Kierowcy mogą już korzystać z konstrukcji wybudowanej od strony ogrodów działkowych.

Prowadzone są również prace nad ścieżką pieszo-rowerową w miejscowości Piaski. Trwają też roboty brukarskie przy krawężnikach na skrzyżowaniach z lokalnymi drogami.

Wszystkie główne prace mają zakończyć się jeszcze w tym roku. Koszt całej inwestycji wynosi 64 mln zł. Projekt otrzymał dofinansowanie unijne w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Przebudowywana jest też droga łącząca Brześć Kujawski z Lubrańcem o długości 7 km. Na kolejnych odcinkach rozbierana jest stara nawierzchnia. Jezdnia zostanie wzmocniona do przenoszenia obciążeń rzędu 11,5 tony na oś. Trasa zyska również utwardzone pobocza, perony autobusowe, bariery i nowe oznakowanie. Prace wykonywane są połówkowo, dlatego wprowadzony został ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją.

Koszt tych prac wynosi ok. 30 mln zł. Inwestycja również otrzymała dofinansowanie unijne w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Trwają przygotowania do uruchomienia kolejnych zadań drogowych. W poniedziałek, 24 kwietnia został ogłoszony przetarg na przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 268 o długości 5,5 km między Chodczem a Wolą Adamową. Przebudowa drugiego odcinka na tej trasie z Woli Adamowej do Chocenia o długości 2,9 km zostanie zlecona w przyszłym roku. Powstaje również dokumentacja niezbędna do zlecenia prac przy przebudowie drogi nr 268 od Brzezia do Brześcia o długości 10 km. Prace trwają też przy rozbudowie kolejnego odcinka drogi wojewódzkiej nr 265 z Kowala do Baruchowa.

Obwodnica Lubrańca w liczbach: