Ostatnia umowa na dokończenie budowy S5 podpisana. Kiedy pojedziemy trasą?

Podpisano umowę na kontynuację robót na odcinku drogi S5 między węzłami Nowe Marzy na A1 a Świeciem Południe (Dworzysko). To ostatni fragment trasy, który pozostawał bez wykonawcy.

O planach podpisania umowy MetropoliaBydgoska.PL informowała już w ubiegłym tygodniu. Nowy wykonawca prac – Budimex zastąpi Impresę Pizzarotti, która zrealizowała niespełna ¼ zaplanowanych robót zanim GDDKiA zdecydowało się odstąpić od umowy z włoską firmą. Podobne kroki podjęto na odcinkach Świecie Południe i Bydgoszcz Północ oraz Bydgoszcz Błonie – Szubin, na których prace dokończy konsorcjum Mirbud i Kobylarnii. Początkowo propozycje sfinalizowania robót przewyższały budżet GDDKiA, ale środki udało się zabezpieczyć dzięki aneksom do programów inwestycyjnych.

Długość odcinka między węzłami Nowe Marzy a Świecie Południe wynosi 23,3 km. Za zrealizowane inwestycji Budimex otrzyma prawie 567 mln zł. Prace – podobnie jak Mirbud i Kobylarnia – musi zakończyć w ciągu 22 miesięcy, wyłączając okres zimowy (od 15 grudnia do 15 marca), a więc do drugiej połowy sierpnia 2022 roku. Ponad dwa i pół roku po pierwotnym terminie.

Aktualny stan budowy odcinków drogi ekspresowej S5 – woj. kujawsko-pomorskie

• Nowe Marzy – Świecie Południe (Dworzysko) – podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych;
• Świecie Południe (Dworzysko) – Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) – podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych;
• Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) – Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) – w użytkowaniu;
• Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) – Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) – w budowie, oddanie do ruchu planowane w 2020 r.;
• Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) – Szubin Północ – podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych, prace wznowiono;
• Szubin Północ – Żnin Północ – w budowie; w lutym br. został przełożony ruch z DK nr 5 na jedną jezdnię drogi S5; oddanie do ruchu planowane w 2020 r.;
• Żnin Północ – granica województwa – w użytkowaniu.