Niebezpieczne wyniesienia na Bernardyńskiej? Drogowcy chcą je wykorzystać podczas budowy nowego mostu

Dodano: 28.01.2025 | 10:05

Na zdjęciu: Na Bernardyńskiej pozostawiono wyniesienia wykorzystywane do zawrotki.

Fot. Szymon Fiałkowski

Zakończyła się przebudowa mostu Bernardyńskiego. Kierowcy zwracają uwagę, że po zakończeniu prac pozostały wyniesienia, które wykorzystywane były do przejazdu między jezdniami w czasie remontu.

Ruch na moście Bernardyńskim odbywa się już bez żadnych utrudnień. Wyniesienia pozostawione w obu kierunkach przy rondzie Bernardyńskim sprawiają jednak, że przejazd z większą prędkością grozi podbiciem samochodu w górę. Jeśli ktoś przejedzie wyraźnie za szybko, może dojść do bardzo niebezpiecznego zdarzenia. Drogowcy nie planują jednak poprawek w tym miejscu.

– Chcemy te przejazdy awaryjne wykorzystać podczas planowanej budowy nowego mostu. Wyniesienie na jezdni może być niekomfortowe, kierowcy jednak powinni dostosować prędkość do ograniczenia we wskazanej lokalizacji. Jest to środek Śródmieścia pomiędzy dwoma rondami i nikt nie chce, aby w tym miejscu była rozwijana nadmierna prędkość. Wyniesienia stanowią kompletne rozwiązanie objazdów z wykonanymi zawrotkami i planujemy je utrzymać do czasu przebudowy. Nie chcemy generować dodatkowych kosztów, gdy są one niepotrzebne – wyjaśnia Katarzyna Muszyńska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg.

Kierowcy muszą więc pamiętać o wyniesieniach i – tylko lub aż – o dostosowaniu prędkości.

Most Bernardyński po remoncie

We wrześniu 2024 roku podczas przeglądu mostu Bernardyńskiego wykryto uszkodzenie przegubu. Następstwem było czasowe zamknięcie przeprawy dla autobusów oraz ograniczenie ruchu samochodowego. Remont przeprowadzono w dwóch etapach.

W pierwszym zamontowano nowy stalowy przegub, co poprawiło statykę mostu, zaś w drugim wykonano nowe ściągi stalowe. Firma Kormost zdołała zakończyć prace szybciej niż planowano. Koszt naprawy wyniósł 1,7 miliona złotych.

Już dziś wiadomo, że za kilka lat w miejscu istniejącego mostu Bernardyńskiego powstanie zupełnie nowa przeprawa. Aby dokładnie poznać dalszą możliwość eksploatacji obecnej, zarząd dróg zlecił ekspertyzę techniczną. Dzięki niej dowiemy się, ile jeszcze czasu – przy wprowadzonych ograniczeniach w użytkowaniu, w tym ograniczeniu prędkości w ruchu tramwajów do 30 km/h oraz wprowadzonym zakazie wjazdu pojazdów ciężarowych – wytrzyma most.

Jeszcze w tym roku ZDMiKP zamierza ogłosić przetarg na dokumentację techniczną nowego obiektu, aby w kolejnych latach starać się o środki finansowe na ten cel.