S10 w budowie między Emilianowem a Solcem [ZDJĘCIA, WIDEO]

Zdjęcia: GDDKiA

Co dzieje się na budowie S10? Dziś sprawdzamy postępy na odcinku Bydgoszcz Park Przemysłowy – Solec Kujawski.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, prace na tym odcinku trwają od połowy 2025 roku. Za budowę 8,6 km drogi ekspresowej S10 pomiędzy węzłami Bydgoszcz Park Przemysłowy a Solec Kujawski odpowiada firma Polaqua. W ramach inwestycji powstanie węzeł Bydgoszcz Łęgnowo, a w jego sąsiedztwie Obwód Drogowy w Makowiskach.

– Przebudujemy istniejące drogi lokalne kolidujące z S10, a obok węzła powstanie nowe rondo na DK10. W sumie wybudowanych zostanie siedem obiektów inżynierskich oraz dziewięć przejść dla zwierząt, w tym jedno górne o szerokości 40 metrów – podkreśla bydgoski oddział dyrekcji.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Powoli trwa budowa S10 od Stryszka do Emilianowa. ZOBACZ ZDJĘCIA z odcinka 1

GDDKiA podkreśla, że większość konstrukcji obiektów inżynierskich między Emilianowem a Solcem została już wykonana. – W połowie sierpnia przeprowadziliśmy montaż konstrukcji stalowej na jednym z najważniejszy obiektów na trasie, tj. moście nad Strugą Młyńską, która znajduje się w granicach użytku ekologicznego. Konstrukcja została przygotowana przez Hutę Pokój Konstrukcje w Rudzie Śląskiej i dostarczona w sześciu tandemach (elementach złożonych z dwóch dźwigarów) o wadze około 44 ton i wymiarach 2,5 x 45 m każdy. Trasa pojazdów wielkogabarytowych wyniosła 600 km. Z uwagi na rozmiar konstrukcji oraz brak możliwości prowadzenia prac w obrębie Źródlisk w Rudach wykonawca do montażu elementów użył dźwigu o nośności 700 ton. Jego ciężar własny wynosi 96 ton, więc dźwig wymaga zamontowania dodatkowego balastu 175 ton dostarczonego na oddzielnych ciężarówkach (siedem pojazdów po 25 ton ładowności) – opisują drogowcy.

Obecnie odbywa się scalanie tandemów konstrukcji w jedną całość, a następnie wykonana zostanie płyta żelbetowa. Dzięki tej złożonej operacji logistycznej i inżynierskiej w przyszłości kierowcy będą pokonywać most w ~1,5 sekundy przy prędkości 120 km/h.

Prace budowlane postępują też m.in. przy obecnej DK10, gdzie budowany jest Obwód Drogowy Makowiska. – Wykonaliśmy tam już strop nad pierwszym piętrem budynku biurowo-socjalnego oraz znaczną część konstrukcji pozostałych budynków. Powstaje też rondo, którym dostaniemy się z obecnej DK10 do węzła Bydgoszcz Łęgnowo – zaznacza GDDKiA.

Zaawansowanie robót wynosi obecnie 41%.