Zamknięte pasy mostu Bernardyńskiego można wykorzystać w innych sposób. Społecznicy mają pomysł

W sobotę, 19 października most Bernardyński zostanie zamknięty dla autobusów. Nastąpią spore zmiany w komunikacji, które skłoniły stowarzyszenie Bydgoski Ruch Miejski do podsunięcia drogowcom rozwiązania dla rowerzystów. Jest nim wyznaczenie pasów rowerowych na wyłączonych z ruchu pasach uszkodzonej przeprawy.

24 września wykryto awarię przegubu mostu Bernardyńskiego. ZDMiKP natychmiast wprowadził zwężenie wschodniej jezdni do jednego pasa. Tę samą zmianę wprowadzono na zachodniej jezdni (w stronę ronda Bernardyńskiego). Sytuacja stała się tyle poważna, że od soboty, 19 października autobusy nie będą kursować przez obiekt. Tego dnia zostaną wprowadzone spore zmiany w komunikacji miejskiej.

CZYTAJ WIĘCEJ: Most Bernardyński będzie zamknięty dla autobusów! Wielkie zmiany w komunikacji [LISTA]

Z uwagi na wprowadzenie tras objazdowych, komunikacja między południową i północną częścią Bydgoszczy będzie utrudniona. Bydgoski Ruch Miejski, popierany przez Stowarzyszenie na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy, zaproponował wykorzystanie wyłączonych z ruchu pasów na potrzeby rowerzystów czy użytkowników hulajnóg. Pismo w tej sprawie trafiło do odpowiedzialnego za ZDMiKP zastępcy prezydenta Bydgoszczy Mirosława Kozłowicza.

– Czas zamknięcia dla samochodów zewnętrznych pasów ruchu na moście może być wykorzystany dla ułatwienia poruszania się w centrum miast dla niezmotoryzowanych uczestników ruchu – jako alternatywa dla braku połączeń autobusowych. Używając jedynie tymczasowego oznakowania i przenośnych barier można uzyskać znaczną poprawę połączenia Ronda Bernardyńskiego/Zbożowego Rynku z okolicami Starego Portu i Ronda Jagiellonów, a także nowego odcinka bulwarów nad Brdą – podkreśla stowarzyszenie.

Społecznicy proponują, by na wschodniej jezdni mostu – na zamkniętym obecnie pasie ruchu – wyznaczyć pas rowerowy od końca istniejącej drogi dla rowerów przy wyjeździe z obiektów Politechniki Bydgoskiej do skrętu w Św. Floriana, tak by rowerzyści mogli zjechać na bulwary nad Brdą.

– Po zachodniej stronie pas rowerowy zaczynałby się na wysokości ulicy Stary Port i kończył na wjeździe do hotelu Holiday Inn, tak aby można było wjechać m.in. w ulicę Grodzką. Dla rowerzystów jadących dalej prosto w ruchu ogólnym można tak ustawić bariery, aby wymusić zwolnienie przed ponownym włączeniem się do ruchu – uzasadniają członkowie BRM. Precyzują, że pasy mogą być jedno lub dwukierunkowe.

Bydgoski Ruch Miejski uważa, że wprowadzenie takiego rozwiązania leży „w dobrze rozumianym interesie miasta”, by jak najlepiej połączyć centrum i Górny Taras z bulwarami po drugiej stronie rzeki, z dworcem autobusowym oraz z przystankiem końcowym busów na ul. Uroczej, jak również ułatwić dojazdu na Stare Miasto rowerzystom ze Skrzetuska oraz Bartodziejów jadących bulwarami. Przedstawiciele organizacji liczą na wprowadzenie zmiany w pierwszych dniach obowiązywania zakazu jazdy autobusów przez most Bernardyński.

• About
• Latest Posts

Błażej Bembnista

Od urodzenia mieszkaniec Fordonu. Współtworzy "Fordon na co dzień".

Latest posts by Błażej Bembnista (see all)

• Sztuka wychodzi z Politechniki. Uczelnia nawiązała współpracę z III LO - 11 grudnia 2024
• Przystanki wiedeńskie przy Placu Praw Kobiet już czynne. Prace przy placu Wolności jeszcze trwają - 11 grudnia 2024
• Bydgoszcz buduje markę turystyczną. Naszą siłą jest Brda i jej ponadprzeciętna oferta atrakcji - 10 grudnia 2024