Co dalej z drogą Bydgoszcz – Białe Błota? Kolejne rozmowy o jej przebudowie za nami

Dodano: 04.02.2022 | 12:23

Na zdjęciu: Przez Białe Błota przejeżdża blisko 30 tysięcy pojazdów w ciągu doby. To przede wszystkim ruch z Bydgoszczy do miejscowości położonych w gminie, ale też ruch w okolice Szubina.

Fot. Archiwum

Dwukrotnie unieważniony został przetarg na wykonanie dokumentacji dla obwodnicy Białych Błot. Urzędnicy gminni wracają jednak do tematu udrożnienia ruchu na drodze wojewódzkiej 223.

Pod koniec 2021 roku białobłocki urząd gminy poinformował o unieważnieniu drugiego postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla budowy obwodnicy Białych Błot. Co prawda, ofertę w nim złożyła jedna firma – BAK Sp. z o.o., ale zaproponowana przez bydgoską firmę kwota – 858,5 tys. złotych znacząco przewyższyła tę, która została zabezpieczona, czyli 600 tys. zł. Po 150 tys. zł miały bowiem zagwarantować gmina Białe Błota, powiat bydgoski, samorząd województwa i miasto Bydgoszcz. Urzędnicy z Białych Błot skierowali pisma do trzech podmiotów z pytaniem, czy byłyby one w stanie zwiększyć dofinansowanie na ten cel. Pozytywnie odpowiedział jedynie bydgoski ratusz.

WSZYSTKIE INFORMACJE O BUDOWIE OBWODNICY BIAŁYCH BŁOT – TUTAJ

Drogą wojewódzką nr 223 przejeżdża przez Białe Błota niemal 30 tysięcy samochodów. To ruch przede wszystkim w kierunku Bydgoszczy, ale także w stronę Szubina. Na prośbę wójta gminy Białe Błota Dariusza Fundatora, w formule online, odbyło się w miniony czwartek (3 lutego) spotkanie z udziałem przedstawicieli władz Bydgoszczy, powiatu i Zarządu Dróg Wojewódzkich, uczestniczyli w nich również gminni radni.

Z komunikatu przekazanego przez Urząd Gminy Białe Błota wynika, że w trakcie spotkania zapadła decyzja o ponownym przeanalizowaniu założeń dokumentacji przyszłego studium dla przebudowy DW223. – Jego celem jest wypracowanie jak najlepszego rozwiązania, które uporządkowałoby ruch – zwłaszcza na wojewódzkiej 223 – czytamy w komunikacie. Uczestnicy spotkania zadeklarowali, że w najbliższym czasie powołany zostanie także zespół roboczy, który ma przedłożyć warianty modernizacji drogi. – Poruszono także kwestię nie tylko istniejących i nowych wariantów planowanej obwodnicy, ale także doraźnych działań, których podjęcie może usprawnić ruch już w najbliższym czasie – zapowiedziano.

ZDW niedawno przedstawił plan inwestycji na ten rok. Jedną z nich ma być remont kilometrowego odcinka nawierzchni od ronda turbinowego do granicy miejscowości Białe Błota. – Odnośnie dalszych planów związanych z usprawnieniem ruchu, wiążące mogą okazać się ustalenia zespołu roboczego z udziałem samorządu gminy, miasta i województwa, którego powołanie uzgodniono podczas czwartkowych rozmów – kończą białobłoccy urzędnicy.