Po tragedii w Czarnowie. GDDKiA wprowadzi zmiany w organizacji ruchu na DK80

Wprowadzenie zakazu wyprzedzania oraz ograniczenia prędkości do 70 km/h w miejscowości i na dojazdach do niej – to niektóre z planowanych działań zwiększających bezpieczeństwo, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza wprowadzić na DK80 w Czarnowie. To efekt protestów mieszkańców po śmiertelnym wypadku, w którym zginął 15-latek.

9 października 2023 roku służby poinformowały o tragicznym w skutkach wypadku, do którego doszło na DK80 Bydgoszcz – Toruń. W Czarnowie, na wysokości restauracji Powidło, kierujący samochodem osobowym potrącił 15-latka. Młody mężczyzna zginął na miejscu.

Tragiczne wydarzenie poruszyło lokalną społeczność, która domagało się poprawy bezpieczeństwa na trasie między Bydgoszczą a Toruniem. W listopadzie na przejściu dla pieszych przy szkole w Czarnowie mieszkańcy zablokowali krajową „80”, apelując do zarządcy drogi o interwencję.

CZYTAJ WIĘCEJ: Tragedia na trasie Bydgoszcz – Toruń. Zginął nastolatek

Już w 2024 roku GDDKiA poinformowała, że postanowiła wprowadzić zmiany w organizacji ruchu w Czarnowie. Szczegóły zostały omówione na spotkaniu z władzami samorządowymi i policjantami. – Kluczowe założenia projektu zmian w stałej organizacji ruchu to wprowadzenie zakazu wyprzedzania (znaki B-25 i oznakowanie poziome w postaci linii P-4) oraz ograniczenia prędkości do 70 km/h (znaki B-33) w Czarnowie, a także na dojazdach do miejscowości – informuje bydgoski oddział dyrekcji.

Zarządca DK80 zakłada też wprowadzenie separacji ruchu kołowego i pieszego na istniejących poboczach utwardzonych poprzez wykonanie powierzchni wyłączonej z ruchu (P-21) o szerokości około 1 metra na styku pasa ruchu z poboczem, a także zmianę lokalizacji przejścia dla pieszych wraz z wykonaniem sygnalizacji świetlnej wzbudzanej po uzgodnieniu programu inwestycji.

Jak wyjaśnia GDDKiA, powyższe rozwiązania zostaną wprowadzone bezpośrednio wiosną, po nastaniu sprzyjających warunków atmosferycznych. Nowe przejście wraz z sygnalizacją zostanie wykonane niezwłocznie po uzgodnieniu PI i zabezpieczeniu środków na realizację przez Ministerstwo Infrastruktury.

KOLEJNY KIEROWCA JECHAŁ POD PRĄD W BYDGOSZCZY! ZOBACZ NAGRANIE

Na spotkaniu omówiono też przyszłościową budowę chodników lub ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż DK80, które wpisane są do programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. – Ich realizacja uzależniona jest od zabezpieczenia środków finansowych na realizację, tj. zgody ministra infrastruktury, która będzie niezbędna do przygotowania dokumentacji, a następnie realizacji zadania – oznajmia GDDKiA.

W kwestii kolejności realizacji poszczególnych odcinków ciągów pieszo-rowerowych Wójt Gminy Zławieś Wielka określił jako priorytetowy odcinek od drogi wojewódzkiej nr 249 do ul. Jarzębinowej oraz wskazał lewą stronę drogi jako najbardziej optymalną.

• About
• Latest Posts

Błażej Bembnista

Od urodzenia mieszkaniec Fordonu. Współtworzy "Fordon na co dzień".

Latest posts by Błażej Bembnista (see all)

• Bokiej kontra Bruski. Czy w Bydgoszczy inwestycje rządowe były „zawsze”? - 18 lipca 2024
• Karambol na drodze krajowej w regionie. 10 osób poszkodowanych [ZDJĘCIA] - 17 lipca 2024
• Kosma Złotowski z ważną funkcją w Parlamencie Europejskim - 17 lipca 2024