Drogi na terenie dawnego Zachemu mają zostać przebudowane. Ratusz chce otrzymać od rządu 150 milionów złotych

Dodano: 15.07.2022 | 12:54

Na zdjęciu: Jeśli Bydgoszcz otrzyma rządowe dofinansowanie, trafi ono na budowę i modernizację infrastruktury drogowej o łącznej długości ponad sześciu kilometrów wraz z rozbiórką i budową trzech nowych wiaduktów zlokalizowanych nad torami kolejowymi, w tym jednego nad linią kolejową nr 201.

Fot. Szymon Fiałkowski

Miasto Bydgoszcz złożyło jeden, duży wniosek w ramach V edycji Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Zgodnie z zasadami kolejnej odsłony programu, będzie on dotyczył rozwoju sfer przemysłowej – a konkretnie budowy i przebudowy dróg na terenie dawnych zakładów chemicznych Zachem i Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego.

Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych ma na celu dofinansowanie projektów inwestycyjnych realizowanych przez województwa, gminy, powiaty, miasta lub ich związki w całej Polsce. – W piątej edycji naboru wniosków o dofinansowanie wysokość dofinansowania wynosi 98% wartości inwestycji (przy minimum 2% udziału własnego) – podkreśla Bank Gospodarstwa Krajowego, który wypłaca promesy inwestycyjne.

W porównaniu z poprzednimi edycjami, kolejna odsłona Programu Inwestycji Strategicznych ma służyć poprawie warunków obsługi bądź rozwojowi terenów inwestycyjnych i przemysłowych. Dotacje można zatem uzyskać m.in. na budowę lub modernizację infrastruktury drogowej, oświetlenia czy kanalizacji.

Więcej o bydgoskich wnioskach do Programu Inwestycji Strategicznych

Bydgoski ratusz postanowił w V edycji złożyć jeden wniosek (program umożliwia aplikowanie o dwie dotacje – jedna to maksymalnie 100, a druga – 200 milionów złotych), w którym ubiega się o 152 miliony złotych na budowę i przebudowę dróg na terenie dawnego Zachemu. Plan zakłada przebudowę kilku ulic w celu ułatwienia dojazdu do głównych dróg, takich jak Nowotoruńska, Wojska Polskiego czy droga krajowa nr 10/projektowana droga ekspresowa S10. – Jednocześnie, przez wykonanie niniejszej inwestycji, usprawniony zostanie dojazd do Zakładów Chemicznych Nitrochem – podkreślają miejscy urzędnicy.

Jeśli Bydgoszcz otrzyma rządowe dofinansowanie, trafi ono na budowę i modernizację infrastruktury drogowej o łącznej długości ponad sześciu kilometrów wraz z rozbiórką i budową trzech nowych wiaduktów zlokalizowanych nad torami kolejowymi, w tym jednego nad linią kolejową nr 201. Plany zakładają łącznie wykonanie ośmiu zadań:

budowa ulicy Grzybowej na kilometrowym odcinku od Hutniczej do Nowotoruńskiej
budowa skrzyżowania ulic: Grzybowa – Nowotoruńska
modernizacja 900-metrowego fragmentu Hutniczej na odcinku od Grzybowej do Łęgnowskiej
modernizacja ulicy Eberhardta na kilometrowym odcinku od Hutniczej do ul. T. Wulffa
modernizacja ul. T. Wulffa na odcinku od ul. Eberhardta do ul. Petersona (850m) wraz z rozbiórką i budową trzech wiaduktów
przebudowa ul. Petersona od ul. Wulffa w kierunku Bydgoskich Przemysłowców (1100 m)
modernizacja ulicy Matuszewskiego na odcinku od ul. Dziatkiewicza do Bydgoskich Przemysłowców (300 m)
modernizacja ul. Dziatkiewicza od Matuszewskiego do Raczkowskiego (900 m)
likwidacja sześciu nieczynnych kolejowych przejazdów bocznicowych w pasach drogowych ulic na terenie BPPT.

Ratusz podkreśla, że zadania obejmują nie tylko budowę i modernizację infrastruktury drogowej wraz z budową chodników czy dróg dla rowerów, ale też modernizację infrastruktury wodno-kanalizacyjnej i elektroenergetycznej, w tym budowę nowoczesnego energooszczędnego oświetlenia. – Planowane do budowy i modernizacji ulice są drogami publicznymi zaliczonymi do kategorii administracyjnej dróg powiatowych lub gminnych. Nośność ulic zostanie dostosowana do możliwości poruszania się pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony/oś. Obiekty inżynierskie zostaną wykonane w pierwszej klasie nośności – przekazuje magistrat.

Wartość całego pakietu zadań to 155 milionów złotych – oznacza to, że w wypadku otrzymania wnioskowanego dofinansowania w kwocie 152 milionów złotych, miasto zamierza wyłożyć wkład własny w wysokości trzech milionów złotych. – Miasto jest bardzo dobrze przygotowane do realizacji projektu. Dysponuje gotowymi opracowaniami, które będą podstawą ogłaszania przetargów na prace budowlane – przekonują urzędnicy i dodają, że budowa i przebudowa dróg na terenach pozachemowskich i BPPT wpłynęłaby na przyspieszenie rozwoju strefy przemysłowej.

W przypadku otrzymania dotacji w ramach Programu Inwestycji Strategicznych miasto obiecuje, że zadania zostaną zrealizowane do końca 2025 roku.

CZYTAJ TAKŻE: Co w weekend? Wydarzenia na 15-17 lipca