Kolejny etap modernizacji linii kolejowej łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Umowa na pracę podpisana
Dodano: 26.05.2026 | 09:11
Na zdjęciu: Na trasie Maksymilianowo - Wierzchucin zbudowany zostanie drugi tor, a linia zostanie zelektryfikowana.
Fot. PLK
Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają kolejny etapem modernizacji linii kolejowej nr 201 łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Podpisano umowę na prace budowlane na odcinku między Maksymilianowem a Wierzchucinem o wartości 878 milionów złotych. Trasa zyska drugi tor i zostanie zelektryfikowana.
Modernizacja linii kolejowej nr 201 to jedna z najważniejszych inwestycji PLK SA w północnej części kraju. Jej realizacja zapewni nie tylko oczekiwaną przez mieszkańców jakość podróżowania koleją między woj. kujawsko – pomorskim a pomorskim, ale także usprawni przewóz ładunków na trasie północ – południe, ze szczególnym uwzględnieniem perspektyw rozwoju portów morskich w Gdyni i Gdańsku. Zadanie na historycznej „Węglówce” podzielone jest na siedem odcinków, z czego trzy są już w trakcie realizacji – to m.in. modernizacja stacji Maksymilianowo.
Niebawem rozpocznie się przebudowa odcinka Maksymilianowo – Wierzchucin. – Podpisaliśmy umowę na realizację prac na kolejnym, blisko 32-kilometrowym odcinku, które za kwotę 878 milionów złotych netto zrealizuje firma Strabag. Wyłoniony w przetargu wykonawca przygotuje również projekt w zakresie branży sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji. Zadanie jest dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 – informuje PLK.
– Linia kolejowa nr 201 stanie się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w kraju. Na zmodernizowanej, dwutorowej i zelektryfikowanej trasie zwiększymy możliwości przewozu ładunków koleją. Ma to kluczowe znaczenie dla planów rozwojowych portów w Gdyni i Gdańsku. Z inwestycji zadowoleni będą także podróżni z woj. kujawsko – pomorskiego i pomorskiego, którzy zyskają oczekiwany komfort obsługi na przebudowanych stacjach i przystankach. Nowe parametry trasy stworzą możliwości do przygotowania atrakcyjniejszych rozkładów jazdy pociągów – powiedział Marcin Mochocki, członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji.
@metropoliabydgoska.plZAWISZA W II LIDZE! ⚽ ZOBACZ RADOŚĆ Z AWANSU!
Na trasie zbudowany zostanie drugi tor, a linia zostanie zelektryfikowana. Pozwoli to na poprawę przepustowości linii, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. – Z myślą o wygodzie podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, przebudujemy perony na stacjach i przystankach Stronno, Serock, Błądzim, Wudzyn, Lubania-Lipiny, Świekatowo i Lipienica. Podniesiemy poziom bezpieczeństwa na styku dróg i torów dzięki zabudowie nowych rogatek i sygnalizatorów świetlnych na 10 przejazdach kolejowo – drogowych. W dwóch lokalizacjach przejazdy zastąpimy skrzyżowaniami bezkolizyjnymi (Serock, skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 240). Sprawny i bezpieczny ruch pociągów będzie możliwy dzięki nowym urządzeniom systemu sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowie 34 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów, przepustów i przejść pod torami – informuję kolejarze.
Po modernizacji pociągi pojadą szybciej – pasażerskie z prędkością do 160 km/h (obecnie do 120 km/h), a towarowe 120 km/h (obecnie do 80 km/h). Przewóz ładunków będzie mógł być prowadzony z wykorzystaniem najdłuższych i najcięższych pociągów (do 750 metrów i nacisku na oś 22,5 tony). Zakończenie prac planowane jest w 2029 roku.
Dodajmy, że w ramach modernizacji linii nr 201 realizowane są prace na trzech odcinkach: stacja Maksymilianowo, Kościerzyna – Somonino (wraz z linią nr 214 Somonino – Kartuzy) oraz Somonino – Gdańsk Osowa (wraz z elektryfikacją linii nr 229 odc. Glincz – Kartuzy). Wyłoniono wykonawców dla odcinków Wierzchucin – Lipowa Tucholska oraz Lipowa Tucholska – Kościerzyna. Trwa procedura wyłaniania wykonawcy dla odcinka Gdańsk Osowa – Gdynia Główna.
– Prace na kujawsko – pomorskim odcinku trasy planujemy zakończyć w 2029 r., a na pomorskim w 2028 r. (Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Gdańsk Osowa), w 2029 r. (odcinek Lipowa Tucholska – Kościerzyna) i w 2032 r. (Gdańsk Osowa – Gdynia Główna) – podkreśla PLK.
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
