7 stycznia startuje przebudowa pętli Las Gdański. Ogromne zmiany w rozkładzie jazdy

Dodano: 29.12.2025 | 10:42

Na zdjęciu: Rusza ważna inwestycja dla bydgoskiej komunikacji miejskiej.

Fot. BB

Miasto przygotowuje się do rozpoczęcia prac związanych z remontem pętli tramwajowej w Lesie Gdańskim. Remont startuje już 7 stycznia i doprowadzi do zmian w rozkładzie jazdy.

Dotychczasowa pętla zmieni się nie do poznania. Linie zyskają własne perony, pojawią się zielone torowiska, a infrastruktura będzie przyjazna osobom niepełnosprawnym, gdyż zostanie dostosowana do ich potrzeb.

Remont przeprowadzi warszawska firma Balzola. Jego koszt wyceniono na blisko 16 milionów złotych. Z kolei projekt wykonała firma Cone Amg. Przeprowadzenie prac będzie możliwe dzięki Funduszom Europejskim na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.

Zmiany w rozkładzie jazdy i linia zastępcza

Rewitalizacja wiąże się ze zmianami w rozkładzie jazdy komunikacji miejskiej. Do pętli Las Gdański docierają trzy linie tramwajowe (1,2 i 10), lecz od 7 stycznia, w związku z nową organizacją komunikacji miejskiej:

– Linia nr 1 zostanie zawieszona
– Linia nr 2 od przystanku Gdańska/Chodkiewicza zostanie skierowana do pętli Bielawy
– Linia nr 10 od ronda Jagiellonów nie będzie już jechać ulicą Gdańską, zaś ruszy do pętli Wilczak przez Focha i Nakielską

Dodatkowo zostanie uruchomiona komunikacja zastępcza, w postaci specjalnej linii autobusowej w relacji rondo Jagiellonów – Jagiellońska – Gdańska – Las Gdański P+R.

Przystanki w kierunku pętli Las Gdański P+R:

rondo Jagiellonów,
plac Praw Kobiet,
plac Wolności,
Gdańska/Cieszkowskiego,
Gdańska/Chodkiewicza,
Gdańska/Artyleryjska,
Gdańska/Czerkaska,
Stadion Zawisza,
Las Gdański P+R

Przystanki w kierunku Ronda Jagiellonów:

Las Gdański P+R,
Stadion Zawisza,
Gdańska/Powstańców Warszawy,
Gdańska/Artyleryjska,
Gdańska/Chodkiewicza,
Gdańska/Cieszkowskiego,
plac Wolności,
plac Praw Kobiet,
rondo Jagiellonów

Warto odnotować, że linie 41, 52, 93 i 94 (Podkowa – Błonie) będą zatrzymywać się na przystanku Las Gdański P+R (przed rondem Stefana Wincentego Ferlichowskiego).

Ile to potrwa i jaki będzie dokładny zakres prac?

Czas realizacji inwestycji szacuje się na rok. Dzięki niej tramwaje będą mogły wymijać się bez konieczności wycofywania. Powstaną nowe wiaty, także rowerowa, obsadzone roślinami na dachu, które zostaną otoczone oplecionymi pnączami stelażami. Do dyspozycji pasażerów zostaną udostępnione trzy perony początkowe i dwa końcowe.