Obwodnica w regionie wyremontowana. Powstała 20 lat temu

Dodano: 30.06.2026 | 08:19

Na zdjęciu: Obwodnica Wąbrzeźna

Fot. Szymon Zdziebło/tarantoga.pl dla UMWKP

Remont obwodnicy Wąbrzeźna został zakończony. Droga została zmodernizowana po 20 latach istnienia.

Obwodnica Wąbrzeźna powstała w latach 2005-2006. Trasa o długości blisko 8 kilometrów w ciągu dróg wojewódzkich nr 534 i 548 pozwoliła całkowicie wyprowadzić tranzyt z centrum miasta. Ówczesna inwestycja objęła budowę jezdni, poboczy, skrzyżowań (w tym trzech rond), systemu odwodnienia, oświetlenia ulicznego, przebudowę kolizji z istniejącym uzbrojeniem.

Później, w 2015 roku, na połączeniu obwodnicy z ul. Kętrzyńskiego dobudowane zostało kolejne bezpieczne rondo. Inwestycja pochłonęła ponad 26 mln zł i był możliwa dzięki środkom unijnym.

– Nie tylko budujemy nowe obwodnice, ale dbamy o dobry standard istniejącej infrastruktury. Nasza najstarsza wąbrzeska obwodnica pozwala odetchnąć mieszkańcom od hałasu i korków, a kierowcom skraca codzienne podróże. Po 20 latach użytkowania konieczna była jej modernizacja, aby dalej mogła spełniać swoje zadanie – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.

Zakończona właśnie modernizacja objęła:

poprawę parametrów technicznych drogi,
odtworzenie stanu pierwotnego nawierzchni jezdni (dodatkowo ułożyliśmy między nowymi warstwami wzmacniającą siatkę szklaną)
remont istniejących skrzyżowań i zjazdów do posesji,
remont nawierzchni istniejących poboczy (wbudujemy w nie część sfrezowanej starej nawierzchni),
poprawę elementów odwodnienia poprzez remont przepustów, reprofilację, odtworzenie, oczyszczenie i wyprofilowanie skarp istniejących rowów,
remont nawierzchni chodników (wykonaliśmy nową podbudowę i przełożyliśmy betonową kostkę),
odtworzenie oznakowania pionowego i poziomego (grubowarstwowego),
montaż elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Co więcej, wyremontowane też pierścienie przejazdowe na wyspach centralnych trzech rond (Chełmińskiego, Bydgoskiego i Toruńskiego, gdzie zastosowano m.in. 20-centymetrową warstwę ścieralną z betonu zbrojonego, co zminimalizuje ryzyko powstawania uszkodzeń w newralgicznej części ronda. Za prace odpowiadała firma PBD ze Stargardu Gdańskiego. Roboty objęto 5-letnią gwarancją. Zadanie o wartości 11,5 mln zł sfinansowane zostało z budżetu województwa.