Pociąg Bydgoszcz – Praga już wkrótce. Znamy godziny odjazdów i czas podróży

Dodano: 22.10.2024 | 10:30

Na zdjęciu: Z Bydgoszczy będzie można pojechać pociągiem do Pragi.

Fot. Szymon Fiałkowski

Już od grudnia będzie można wybrać się w podróż pociągiem z Bydgoszczy do Pragi. Znamy szczegóły połączenia.

Uruchomienie bezpośredniego połączenia z Pragą to zwieńczenie kilku lat starań. Temat utworzenia pociągu z Gdynia do Pragi przez Bydgoszcz poruszał w 2021 roku w stolicy województwa kujawsko-pomorskiego ambasador Czech w Polsce. Zimą w końcu się uda. Od 15 grudnia w rozkładzie jazdy pojawi się Baltic Express.

Będzie dużo szybciej niż dotychczas

Połączenie będzie obsługiwane przez cztery pary pociągów dziennie. Z Bydgoszczy podróżni wyruszą o godz. 5:55, 9:55, 13:55 i 1:20 w nocy, a na miejscu będą odpowiednio o 13:12, 17:12, 21:10 i 9:06. Przejazd potrwa więc ok. 7 godzin i 15 minut w przypadku połączeń dziennych oraz 7 godzin i 46 minut w przypadku połączenia nocnego. Bilet ma kosztować około 100 złotych.

Bezpośrednie połączenia to duże ułatwienie dla osób, które chciałyby wybrać się z Bydgoszczy do stolicy Czech. Wystarczy powiedzieć, że obecnie najkrótsza opcja to ponad 8 godzin z przesiadką w Berlinie, ale zdecydowana większość połączeń Bydgoszcz – Praga trwa około 10 godzin i wymaga dwóch, czterech, pięciu czy nawet ośmiu przesiadek.

Pociąg Bydgoszcz – Praga. Jakie stacje pośrednie?

Pociąg będzie zatrzymywał się nie tylko w największych miastach, ale też w wielu mniejszych. Między Bydgoszczą a dworcem głównym w Pradze zaplanowano następujące stacje pośrednie: Inowrocław, Gniezno, Poznań, Leszno, Wrocław, Strzelin, Kamieniec Ząbkowicki, Kłodzko Miasto, Bystrzyca Kłodzka, Międzylesie, Lichkov, Jablonne nad Orlici, Letohrad, Usti nad Orlici, Pardubice, Kolin oraz Praha-Liben.

Połączenie do Pragi zostanie wprowadzone w ramach nowego rocznego rozkładu jazdy. Oprócz tego PKP Intercity zaplanowało między innymi krótsze czasy przejazdu m.in. z Warszawy do Szczecina, Białegostoku i Lublina. Pasażerowie wsiądą do pociągów z kolejnych nowych przystanków np. w Krakowie, Częstochowie i Rzepinie.