Raport z budowy dróg dla rowerów w Bydgoszczy. Gdzie powstają i gdzie są planowane?

Dodano: 19.03.2026 | 10:27

Na zdjęciu: Obecnie powstaje także wyczekiwana droga rowerowa w ciągu ulic Sudeckiej, Wyzwolenia i Pelplińskiej. Tu zdjęcie z prac przy pętli Tatrzańskie.

Fot. ZDMiKP

Trwa budowa kolejnych dróg dla rowerów w Bydgoszczy. Gdzie toczą się bądź planowane są prace?

Po zimie firmy budowlane zwiększyły zaangażowanie w realizacji kontraktów. Ekipy powróciły między innymi na ulicę Sułkowskiego, gdzie powstają drogi dla rowerów na odcinku od Dwernickiego do Chodkiewicza. Ta część zadania miała zakończyć się trzy tygodnie temu, lecz obecna organizacja ruchu i zwężenie Sułkowskiego do jednej jezdni może obowiązywać jeszcze kilka tygodni. – Odbiory ostatniego etapu inwestycji planowane są latem – zapowiada Katarzyna Muszyńska, rzeczniczka ZDMiKP.

Kontynuowane są także prace przy budowie kładki dla pieszych i rowerzystów i towarzysząca jej przebudowa ciągu po południowej stronie ulicy Fordońskiej od Sochaczewskiej do Wiślanej. Zamontowana w grudniu przeprawa zyskuje zbrojenie płyty, a po jej obu krańcach tworzone są nasypy; ponadto trwa budowa przejazdu rowerowego i przejścia przy skrzyżowaniu z Wiślaną. – Zadanie, które obejmuje również wyposażenie całego skrzyżowania ul. Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną, powinno zakończyć się przed wakacjami – przekazuje zarząd dróg.

Nowe drogi dla rowerów w Fordonie

Obecnie powstaje także wyczekiwana droga rowerowa w ciągu ulic Sudeckiej, Wyzwolenia i Pelplińskiej. Dzięki niej zapewnione zostanie bezpieczne połączenie istniejących dróg rowerowych w Fordonie z infrastrukturą zrealizowaną w gminie Osielsko. Z nowej trasy mamy korzystać już latem. Ekipy niebawem wrócą też na budowę Wielkiej Pętli Fordonu. Zamarznięty grunt wstrzymuje prace również w marcu.

Ponadto, trwają przygotowania do budowy kolejnego odcinka trasy dla jednośladów wzdłuż Wyzwolenia: od Sudeckiej do granicy miasta, a także przy Pod Skarpą – istniejąca infrastruktura w Osielsku zostanie wydłużona do skrzyżowania z Zamczysko.

Prace na Toruńskiej i Osowej Górze

Ponad trzykilometrowy odcinek drogi dla rowerów powstaje również w ramach przebudowy linii tramwajowej wzdłuż ulicy Toruńskiej. – Dzięki temu połączone zostaną już istniejąca droga dla jednośladów na ul. Spornej oraz przygotowywana na Kieleckiej – dodaje Muszyńska. Prawie cztery kilometry infrastruktury pieszo-rowerowej powstanie w przemysłowej części Osowej Góry przy ulicach Podmiejskiej oraz Srebrnej (dla tych ulic dokumentacja jest już gotowa i rozpoczęły się roboty budowlane), Kobaltowej i Ołowianej (drogowcy zawarli umowę na wykonawstwo dokumentacji projektowej).

Drogi dla rowerów powstaną też przy ulicy Solskiego w ramach budowy linii tramwajowej na Szwederowo, a także przy okazji budowy i przebudowy obiektów mostowych (m.in. zapowiadanej na najbliższe lata przebudowy Mostu Pomorskiego czy wiaduktów w ciągu prowadzącej do Nitrochemu ulicy Wulffa). – Ponadto zleciliśmy zaprojektowanie ich wzdłuż ulic Kolbego (odcinek Kormoranów – granica miasta) czy Wojska Polskiego (odcinek Szarych Szeregów – Baczyńskiego). Trwają też końcowe prace nad dokumentacją drogi rowerowej ze Śródmieścia na Bartodzieje – podkreślają drogowcy. Zapowiadana już ponad 10 lat inwestycja zostanie realizowana wzdłuż lub w ciągu ulic Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej. Niebawem zostanie także zrealizowana droga dla rowerów wzdłuż ulicy Petersona (od spalarni do węzła S10 Bydgoszcz Park Przemysłowy).

PRZECZYTAJ TAKŻE: W sercu Bydgoszczy ma powstać hostel. Jest wniosek o przebudowę budynku

W tym roku ZDMiKP planuje też zlecenia wykonania projektów infrastruktury rowerowej wzdłuż ulic:

Fordońskiej (odcinek Skandynawska – Niewiteckiego i Inflancka – Ametystowa wraz z połączeniem wzdłuż Ametystowej i Kasztelańskiej do ul. Andersa),
Glinki (odcinek Dąbrowa – początek BPPT),
Toruńskiej (odcinek Spadzista – granica miasta).