Rewolucja w Grand Prix. Koniec z półfinałami i więcej sprintów!

Dodano: 09.11.2024 | 20:19

Na zdjęciu: Kai Huckenbeck będzie w przyszłym sezonie startował w cyklu FIM Speedway Grand Prix.

Fot. Szymon Fiałkowski

Discovery Sports Events poinformowało o zmianach w cyklu FIM Speedway Grand Prix od sezonu 2025. Kluczową jest rezygnacja z półfinałów na rzecz biegów ostatniej szansy. Będzie także więcej sprintów.

W tym roku żużlowcy rywalizowali w sprintach w Warszawie i w Cardiff. Teraz takich okazji będzie aż sześć – oprócz dotychczasowych rund także w Landshut, Manchesterze, Gorzowie i Wrocławie, czyli za każdym razem, gdy nie będzie SGP2 lub SPG3.

W ramach nowego formatu springów, zawodnicy będą dobierani w pary w ramach 60-sekundowego pojedynku w Q1. Szybszy z pary awansuje do Q2, gdzie ponownie będzie pojedynek w parach. Zwycięzcy z czterech par pojadą w biegu o dodatkowe punkty.

– Sprinty w Cardiff i Warszawie podniosły stawkę kwalifikacji, a osiem punktów, które zdobył w nich Dan Bewley pomogło mu zapewnić sobie czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej – mówi dyrektor cyklu Phil Morris. Jak dodaje, dzięki nowemu formatowi oprócz punktów zawodnicy będą mogli także zyskać więcej czasu na torze – Q2 oraz Q3 to bowiem dodatkowe minuty, stanowiące realną przewagę nad konkurentami.

W minionym sezonie kwalifikacje – choć w Cardiff i Warszawie zapewniały dodatkowe punkty – nie budziły wielkiego zainteresowania. Widzowie na pewno odczują jednak drugą kluczową zmianę, czyli rezygnację z półfinałów. Od teraz zawodnicy z miejsc 1 i 2 po fazie zasadniczej automatycznie zyskają awans do finału, a zawodnicy z miejsc 3-10 pojadą w dwóch biegach ostatniej szansy, z których zwycięzcy awansują do finału. Oznacza to, że 10, a nie jak dotychczas 8 zawodników będzie rywalizowało dalej po fazie zasadniczej. Unikniemy też takich sytuacji jak w Toruniu, gdzie zawodnicy z miejsc 1-4 po 20 biegach odpadli w półfinałach, a w finale pojechali żużlowcy sklasyfikowani na miejscach 5-8.

Punktacja do klasyfikacji generalnej pozostaje bez zmian. Dodajmy, że na pozycjach 5 i 6 w turnieju klasyfikowani będą żużlowcy, którzy zajmą drugie miejsca w wyścigach ostatniej szansy, zawodnicy z trzecich miejsc na pozycjach 7-8 itd.

– Liczymy, że te zmiany przyniosą ekscytujący finisz każdej rundzie Speedway GP, a stawka będzie wysoka aż do samego końca – zapowiada Armando Castagna, Dyrektor Komisji Wyścigów Torowych FIM.

ŻUŻEL – FIM SPEEDWAY GRAND PRIX – KALENDARZ SEZONU 2025

1 runda – 3 maja 2025 r.: Landshut (Niemcy)
2 runda – 17 maja 2025 r.: Warszawa (Polska)
3 runda – 31 maja 2025 r.: Praga (Czechy)
4 runda – 14 czerwca 2025 r.: Manchester (Wielka Brytania)
5 runda – 21 czerwca 2025 r.: Gorzów Wielkopolski (Polska)
6 runda – 5 lipca 2025 r.: Malilla (Szwecja)
7 runda – 2 sierpnia 2025 r.: Ryga (Łotwa)
8 runda – 16 sierpnia 2025 r.: Cardiff (Wielka Brytania)
9 runda – 30 sierpnia 2025 r.: Wrocław (Polska)
10 runda – 13 września 2025 r.: Vojens (Dania)

ŻUŻEL – FIM SPEEDWAY GRAND PRIX – KALENDARZ IMPREZ MŁODZIEŻOWYCH SEZONU 2025

FIM SPEEDWAY GRAND PRIX 2
1 runda – 4 lipca 2025 r.: Malilla (Szwecja)
2 runda – 1 sierpnia 2025 r.: Ryga (Łotwa)
3 runda – 12 września 2025 r.: Vojens (Dania)

FIM SPEEDWAY GRAND PRIX 3
Turniej finałowy – 30 maja 2025 r.: Praga (Czechy)

FIM SPEEDWAY GRAND PRIX 4
Turniej finałowy – 13 września 2025 r.: Vojens (Dania)

ŻUŻEL – FIM SPEEDWAY OF NATIONS 2025 – KALENDARZ

Gospodarz turnieju finałowego: Toruń, stadion MotoArena
Półfinały – 30 września, 1 października 2025 r.
Baraż – 3 października 2025 r.
Finał – 4 października 2025 r.