Na zdjęciu: Na Miedzyniu prowadzone są prace.
Fot. Karol Szymak/archiwum
Trwają prace związane z budową ronda przy zbiegu ulic Nakielskiej i Łochowskiej. W czwartek zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu.
Wykonawca zrealizował już większość prac po północnej stronie ronda – między innymi ułożył kanalizację deszczową, krawężniki i przygotował część nowych jezdni. Kierowcy nadal omijają plac budowy od strony południowej, wykorzystując starą zatokę autobusową. W czwartek (22 listopada) zostaną wprowadzone kolejne zmiany w organizacji ruchu. Na wysokości posesji przy ul. Nakielskiej 268 wprowadzony zostanie ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.
– Osoby wyjeżdżające z miasta powinny w związku z tym liczyć się z dłuższym czasem przejazdu tego odcinka. Zmiana jest niezbędna, by dokończyć prace przy budowie studni kanalizacyjnych. W przyszłym miesiącu, jeśli będzie możliwe kontynuowanie prac, wprowadzone zostaną kolejne zmiany pozwalające na prowadzeniu prac przy południowej części ronda – informuje urząd miasta.
Również w czwartek na ul. Łochowskiej, na wysokości posesji 59 (zjazd w kierunku Belmy), ruch pieszy zostanie przeniesiony na północną stronę ulicy. Po południowej stronie kontynuowane będą prace przy budowie ścieżki piesz0-rowerowej.
Cała inwestycja jest warta blisko 7 mln zł. Zakłada budowę ronda łączącego ulice Łochowską, Nakielską, Lisią, Sicieńską i Agatową. Wyspa centralna będzie miała średnicę około 26 metrów. Uwzględniając bardzo małe natężenia na ulicach Sicieńskiej, Lisiej i Agatowej, zachowano dotychczasową możliwość wjazdu na skrzyżowanie z pięciu wlotów. Za rondem na Nakielskiej i Łochowskiej dobudowane będą zatoki autobusowe. Wokół ronda zaprojektowano dwukierunkowe ścieżki rowerowe oraz chodniki oddzielone od siebie opaską. Wzdłuż Łochowskiej na odcinku od granicy miasta do drogi w kierunku Belmy powstanie wspólny ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3 metrów. Stanowić ma on kontynuację ścieżki prowadzącej do miejscowości Lisi Ogon. Na odcinku od drogi do Belmy do Lisiej przewiduje się budowę drogi rowerowej oddzielonej od 1,5-metrowego chodnika marginesem (bruk lub kostka o innej fakturze). Zakończenie wszystkich robót planowane jest wiosną.
