Większość bydgoskich ładowarek Budimex Mobility została wyłączona. „Poziom wykorzystania nie osiągnął skali”

Dodano: 10.04.2026 | 10:58

Na zdjęciu: Ładowarki Budimex Mobility m.in. w Fordonie są już nieczynne.

Fot. BB

Większość bydgoskich ładowarek do pojazdów elektrycznych Budimex Mobility została wyłączona – poinformował nas Czytelnik. Zapytaliśmy operatora, dlaczego w dobie coraz szybszego rozwoju elektromobilności rezygnuje z kilkunastu punktów ładowania.

W 2022 roku Budimex zakupił od Enei 31 stacji do ładowania pojazdów elektrycznych. Pod koniec maja 2023 roku uruchomiono większość z nich. Są to urządzenia marki Emiter przystosowane są do ładowania od jednego do dwóch pojazdów. Moc każdego ze stanowisk to 22 kW. Słupki Budimex Mobility są zintegrowane z systemem firmy Elocity. Poprzez aplikację mobilną użytkownicy mogą zarejestrować się, przeprowadzić pełen proces ładowania oraz uiścić opłatę za usługę. Punkty są również przystosowane do użytku osób korzystających z kont i kart RFID innych operatorów w oparciu o roaming.

Nowe stacje ładowania zostały udostępnione na Śródmieściu, Piaskach, Opławcu, Myślęcinku, Leśnym, Skrzetusku, Fordonie, Kapuściskach, Glinkach, Szwederowie, Górzyskowie, Błoniu, Osowej Górze i Czyżkówku. Po blisko trzech latach większość z nich została jednak wyłączona.

Trwa przebudowa DW244 w Żołędowie i DW551 na odcinku od Strzyżawy. ZOBACZ ZDJĘCIA

– Operator Budimex Mobility poinformował o planowanej likwidacji aż 26 stacji ładowania na terenie miasta w ciągu najbliższych miesięcy. Zostanie zaledwie osiem lokalizacji (np. w Myślęcinku czy przy siedzibie ZDMiKP), w tym w zasadzie bardzo mało w centrum miasta. To bardzo niepokojąca informacja, szczególnie biorąc pod uwagę, że Bydgoszcz do tej pory była jednym z lepiej dostępnych miast w Polsce pod względem infrastruktury dla samochodów elektrycznych (w zasadzie w całym mieście były publicznie dostępne ładowarki) – przekazał nam pan Mateusz.

Nasz Czytelnik zwraca uwagę, że że liczba pojazdów elektrycznych w Polsce systematycznie rośnie, a wraz z nią rośnie również zapotrzebowanie na dostęp do punktów ładowania. – Likwidacja tak dużej liczby stacji może istotnie zahamować rozwój elektromobilności w regionie i pogorszyć komfort użytkowników – dodaje. Zapytaliśmy zatem Budimex o to, dlaczego rezygnuje z 26 ładowarek, a także o to, czy rozważa ich sprzedaż innym operatorom (np. EloCity czy Orlen Charge), którzy oferują konkurencyjne ceny i rozwijają swoją infrastrukturę w Polsce – zwłaszcza, że istniejące przyłącza energetyczne najprawdopodobniej pozostaną w ziemi, co znacząco obniża próg wejścia dla nowych operatorów lub nawet dla samego miasta.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Czas na projekt tramwaju Rycerska – Gdańska. Będzie też nowość przy dworcu Bydgoszcz Główna

– Z dniem 28 lutego 2026 r. spółka Budimex Mobility S.A. wyłączyła część stacji ładowania w Bydgoszczy. W kolejnych miesiącach planowany jest również demontaż wybranych urządzeń wchodzących w skład naszej infrastruktury. Decyzja ta była dla nas trudna i została podjęta w oparciu o szczegółowe analizy ekonomiczne obejmujące ostatnie dwa lata funkcjonowania sieci w tym mieście. Wyniki te wskazywały na trwałą nierentowność działalności w tej lokalizacji, wynikającą z relacji pomiędzy poziomem wykorzystania stacji a kosztami ich utrzymania i operowania – odpowiada Diana Smakosz, starsza specjalistka ds. komunikacji i marketingu Budimexu.

– Pomimo ogólnego trendu wzrostowego na rynku elektromobilności w Polsce, rozwój infrastruktury ładowania w poszczególnych miastach przebiega w zróżnicowanym tempie. W przypadku Bydgoszczy poziom wykorzystania infrastruktury nie osiągnął skali pozwalającej na utrzymanie długoterminowej efektywności operacyjnej.

– dodaje i zaznacza, że Budimex analizował różne scenariusze dalszego funkcjonowania stacji, w tym możliwość ich sprzedaży innym operatorom rynku elektromobilności. – Pomimo podjętych działań, nie udało się wypracować rozwiązania w tym zakresie. Podejmowaliśmy również próby dialogu z przedstawicielami miasta jeszcze przed podjęciem decyzji o wyłączeniu stacji, w tym poprzez kontakt z miejskimi jednostkami odpowiedzialnymi za obszar energii. Na późniejszym etapie, we współpracy z przedstawicielami Zarządu Dróg Miejskich w Bydgoszczy, uzyskaliśmy niezbędne informacje dotyczące procedur formalnych związanych z demontażem infrastruktury – przekazuje nam przedstawicielka operatora.

Obecnie na terenie Bydgoszczy funkcjonuje 6 stacji ładowania Budimex Mobility, w tym jedna stacja DC o mocy 80 kW we wspomnianej lokalizacji w Myślęcinku; te stacje pozostaną w dalszej eksploatacji. Poniżej zamieszczamy poglądową mapę (źródło: Elocity/Google Maps) ze wskazaniem lokalizacji działających stacji ładowania Budimex Mobility w Bydgoszczy.