Znamy oferty na budowę dróg dla rowerów w Fordonie i na Osowej Górze

Dodano: 15.07.2026 | 11:19

Na zdjęciu: Nowy ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż Wyzwolenia rozpocznie się przy skrzyżowaniu z Sudecką, gdzie kończy się budowa nowej drogi dla jednośladów w kierunku Jarużyna.

Fot. BB

Znamy oferty wykonawców kolejnych odcinków ciągów pieszo-rowerowych, które połączą Bydgoszcz z ościennymi gminami.

W czerwcu i na początku lipca drogowcy ogłosili przetargi na budowę trzech ciągów, które ułatwią wyjazd rowerem z Bydgoszczy do gmin Osielsko, Dobrcz i Sicienko. Pierwszym z nich jest trasa wzdłuż ulicy Wyzwolenia od skrzyżowania z ulicą Sudecką do granicy miasta. Infrastruktura połączy się z ciągiem przy Sudeckiej i Wyzwolenia, Wielką Pętlą Fordonu przy ulicy Wierchowej i Geodetów oraz w przyszłości z planowaną przez gminę Dobrcz infrastrukturą wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 256 w Strzelcach Dolnych.

W ramach zadania przewiduje się realizację ciągu dla pieszych i rowerów o szerokości trzech metrów i długości 1,2 km. Ciąg zlokalizowany będzie po wschodniej stronie jezdni. Inwestycja obejmuje także budowę oświetlenia, zjazdów z dróg, rowów odwadniających, przepustów drogowych i kanału technologicznego.

CZYTAJ TAKŻE: Pasy rowerowe na Skłodowskiej-Curie i nie tylko. Coraz bliżej budowy ciągu Śródmieście – Bartodzieje

W środę, 15 lipca poznaliśmy oferty w przetargu. Budżet ZDMiKP to 6,44 miliona złotych. Złożono cztery oferty:

Kompleks-Bud (6,49 miliona)
Betpol (6,71 miliona)
ZUK Juliusz, Roman Pilarski (6,85 miliona)
Wnortex (9,3 miliona)

Nie tylko Wyzwolenia. Nowe drogi dla rowerów także przy Kolbego i Pod Skarpą

Wcześniej, bo 10 lipca ZDMiKP otworzył propozycje cenowe czterech firm, które zgłosiły się do postępowania dotyczącego połączenia istniejącej infrastruktury rowerowej na ulicy Kolbego z drogą dla rowerów zlokalizowaną już na terenie gminy Sicienko. W budżecie, wynoszącym 4,5 miliona złotych, mieści się wynosząca 4,3 miliona złotych oferta koronowskiej firmy Kompleks-Bud, ale propozycje konkurencyjnych firm Affabre, Prasbet i ZUK Juliusz, Roman Pilarski są niewiele wyższe i opiewają na 4,6-4,7 miliona. Drogowcy sprawdzają zatem dokumenty pod kątem formalnym.

Na odcinku od granicy miasta do ulicy Rekinowej projektuje się wykonanie drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na pozostałym fragmencie projektuje się drogę dla rowerów o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej oraz drogę dla pieszych o nawierzchni z płyt betonowych. Dodatkowo po prawej stronie jezdni ul. Kolbego, w kierunku ul. Grunwaldzkiej, przewidziano rezerwę pod buspas oraz przedstawiono koncepcje przebudowy skrzyżowania ul. Kolbego i ul. Rekinowej na skrzyżowanie typu rondo wraz z korektą geometrii pętli autobusowej. W zakresie oświetlenia przewiduje się wymianę istniejących słupów wzdłuż ul. Kolbego oraz dodanie dodatkowego oświetlenia dla infrastruktury rowerowej.

@metropoliabydgoska.pl 💂‍♀️ Nowa siedziba Straży Miejskiej w Bydgoszczy będzie mieścić się w dawnej szkole Rometu. Co z mozaiką? #bydgoszcz #romet ♬ oryginalny dźwięk – MetropoliaBydgoska.PL

Zarówno ciąg w Fordonie, jak i na Osowej Górze mają zostać wybudowane w przeciągu kilku miesięcy. Kolejną inwestycją, która ma ułatwić rowerową komunikację międzygminną, będzie rozbudowa ulicy Pod Skarpą na długości prawie 400 metrów polegającą na budowie wydzielonej drogi pieszo-rowerowej o szerokości trzech metrów na odcinku od ulicy Zamczysko w Bydgoszczy do ulicy Leśnej w gminie Osielsko – przetarg wciąż trwa, oferty mamy poznać w przyszłym tygodniu. Droga będzie zlokalizowana po wschodniej stronie ulicy Pod Skarpą, oddzielona od istniejącej nawierzchni ulicy pasem dzielącym o różnej szerokości. – To rozwiązanie oczekiwane przez rowerzystów. Dodatkowo pozwoliło zachować okazałe drzewa rosnące blisko istniejącej jezdni – tłumaczy bydgoski magistrat.

W ramach projektu przebudowane zostaną również zjazdy i dojścia do nieruchomości przylegających do ulicy Pod Skarpą oraz powstaną trzy przepusty w ciągu rowu odwadniającego. Inwestycja zakresem obejmie też budowę energooszczędnego ledowego oświetlenia ulicznego, przebudowę kolidującego uzbrojenia i zagospodarowanie przyległego terenu zielenią (10 olsz, 15 sosen i 320 krzewów bzu).

– Równocześnie na terenie gminy Osielsko przebudowany zostanie odcinek ul. Leśnej o długości prawie 200 metrów na styku z miejską inwestycją. W ten sposób powstanie bezpieczne, spójne połączenie infrastruktury rowerowej po obu stronach samorządowej granicy – zaznacza Urząd Miasta Bydgoszczy. Po podpisaniu umowy prace, podobnie jak przy Wyzwolenia i Kolbego, potrwają ok. czterech miesięcy – pozostaje jednak kwestia dojazdu do nowej drogi od strony Bydgoszczy, gdyż przy wąskiej Pod Skarpą na osiedlu Eskulapa trudno będzie zmieścić trasę rowerową. Przy realizacji zadań planowane jest wykorzystanie Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27.