Czy miasto wybuduje ciąg pieszo-rowerowy na Piaskach? Leśnicy i społecznicy są za
Dodano: 13.05.2024 | 12:42
Na zdjęciu: Pod petycją dotyczącą budowy drogi rowerowej przy Smukalskiej na osiedlu Piaski podpisało się ponad 1100 osób.
Fot. Szymon Makowski
Mieszkańcy Piasków wciąż walczą o budowę odcinka ciągu pieszo-rowerowego między Jachcicami a wyremontowanym w zeszłym roku odcinkiem Smukalskiej. Społeczny Komitet Osiedla Piaski uzyskał poparcie Bydgoskiej Masy Krytycznej i pozytywną opinię Nadleśnictwa Żołędowo – na razie nie ma jednak konkretnych odpowiedzi ze strony ratusza.
Po oddaniu do użytku przebudowanego odcinka ulicy Smukalskiej od Błądzimskiej do Rajskiej, mieszkańcy osiedla Piaski zaapelowali do władz miasta o budowę kolejnego odcinka ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ruchliwej trasy między Piaskami a Smukałą. Społeczny Komitet Osiedla Piaski zebrał 1110 podpisów pod pismem do prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego w sprawie budowy 1,5-kilometrowego odcinka trasy pieszo-rowerowej od Błądzimskiej do Jachcic.
W odpowiedzi zastępca prezydenta miasta Mirosław Kozłowicz stwierdził, że petycja jest rozpatrywana, a po „wnikliwej analizie” ustalenia zostaną przekazane mieszkańcom. – Obecnie Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przygotowuje zestawienie danych, a powyższe zagadnienie będzie omawiane podczas kolegium prezydenta, co pozwoli podjąć dalsze decyzje – napisał zastępca Rafała Bruskiego. Nie czekając na dalszy rozwój wydarzeń, Społeczny Komitet wystosował pismo do nadleśnictwa Żołędowo w sprawie możliwości przekazania ziemi przez Lasy Państwowe pod budowę ciągu.
Leśnicy poinformowali, że budowa ścieżki na ich terenach wymaga uzgodnienia prac z nadleśnictwem i dyrekcją LP. Tego typu inwestycje mogą być realizowane na dwa sposoby: w ramach zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (grunty leśne trafiają na rzecz samorządu) bądź w ramach zgłoszenia/pozwolenia na budowę. W tym drugim przypadku projekt oceniany jest pod kątem zasadności. Po uzyskaniu zgody możliwe jest rozpoczęcie budowy – wcześniej Lasy i miasto musiałby jednak zawrzeć umowę dzierżawy odcinka przeznaczonego dla pieszych i rowerzystów.
Nadleśnictwo Żołędowo wstępnie przychyliło się do propozycji mieszkańców Piasków. – Realizacja tego rodzaju inwestycji wymaga przede wszystkim aprobaty i zaangażowania władz Bydgoszczy – podkreślała ówczesna nadleśnicza Anna Radowska. Pismo poprzez Społeczny Komitet trafiło do prezydenta Rafała Bruskiego. Warto dodać, że Społeczny Komitet Osiedla Piaski uzyskał poparcie dla budowy ścieżki rowerowej ze strony Bydgoskiej Masy Krytycznej; marcowy przejazd odbył się właśnie na Piaskach, pokazując zasadność budowy infrastruktury wzdłuż Smukalskiej.
Urząd miasta na razie nie przekazał jasnej deklaracji odnośnie budowy uzupełniającego odcinka przy ruchliwej ulicy – temat wydaje się idealny dla nowej rady miasta. Czy najbliższe miesiące przyniosą realizację inwestycji, popieranej przez ponad tysiąc mieszkańców Bydgoszczy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
![Budżet Bydgoszczy 2025. Co planuje ratusz? [LISTA INWESTYCJI + KWOTY]](https://metropoliabydgoska.pl/wp-content/uploads/2023/09/14-09-2023_Bydgoszcz_tramwaje-na-przystanku-Zbozowy-Rynek-SF-150x150.jpg "Budżet Bydgoszczy 2025. Co planuje ratusz? [LISTA INWESTYCJI + KWOTY]")
