Od 1 grudnia startuje nowa linia autobusowa. Będzie służyć mieszkańcom… powiatu toruńskiego

Dodano: 19.11.2025 | 13:23

Na zdjęciu: Bydgoszcz uruchamia nową linię autobusową.

Fot. Szymon Fiałkowski/archiwum

Bydgoszcz uruchamia nową linię autobusową. Nie jest ona jednak skierowana do mieszkańców miasta – choć będzie przejeżdżać przez Fordon. Po raz kolejny priorytetowo potraktowano osoby, które wyprowadziły się poza jego granice. Nowa linia wyjedzie bowiem poza obszar Metropolii Bydgoszcz i obsłuży gminę Zławieś Wielka w powiecie toruńskim.

O planach utworzenia kolejnej linii podmiejskiej pisaliśmy wiosną tego roku. Miejscowości wzdłuż drogi krajowej nr 80 znacząco się rozwinęły – w Czarnowie czy Górsku licznie zamieszkali wyprowadzający się z Bydgoszczy i Torunia, stąd też kierujący gminą Zławieś Wielka Marcin Swaczyna rozpoczął zabiegi o to, by osoby z jej terenu mogły dojeżdżać do obu miast także komunikacją publiczną – w końcu większość z nich dojeżdża do szkoły, na studia czy do pracy do Bydgoszczy i Grodu Kopernika.

We wrześniu samorząd Torunia uruchomił linię nr 132, która łączy Górsk i Zławieś Wielką z położonym nieopodal miastem. Na podobny krok zdecydowali się także bydgoscy urzędnicy, którzy porozumieli się z podtoruńską gminą i ustalili, że połączenie z Bydgoszczą dojdzie do skutku w IV kwartale trwającego roku. W czerwcu Zławieś Wielka dołączyła za to do grona gmin korzystających z biletu malucha i uczniowskiego. – Nieuzyskane dochody wywołane wejściem w życie niniejszej uchwały w całości zostaną pokryte dotacją pochodzącą z Gminy Zławieś Wielka – czytamy w dokumencie przyjętym przez bydgoskich radnych.

10 lat słodkiej tradycji – Manufaktura Słodyczy Karmelowa Kraina w Bydgoszczy zaprasza!

W środę (19 listopada) z udziałem prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego podpisano porozumienie z wójtem Swaczyną zakłada, że od 1 grudnia uruchomiona zostanie nowa linia nr 43, która połączy Bydgoszcz i kilka miejscowości z gminy Zławieś Wielka. Prezydent argumentuje, że połączenie, które według ZDMiKP wymaga zaangażowania dwóch kierowców z Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, jest potrzebne.

– To wpływa na większe możliwości rozwoju bydgoskich firm, które płacą u nas podatki. Z satysfakcją przyjmuję to, że ten rosnący potencjał Bydgoszczy dostrzegają też gminy spoza naszej Metropolii – podkreśla prezydent Bydgoszczy. Włodarz gminy podkreślał natomiast wagę dobrej komunikacji podmiejskiej, która zdecydowanie ułatwia dojazdy do bydgoskich szkół, instytucji kultury oraz miejsc rekreacji.

@metropoliabydgoska.pl Wracamy do Was z dobrymi nowinami! 🍁☺️ #metropoliabydgoskapl #bydgoszcz #bydgoszczanie #bydgoskijarmarkświąteczny #ukw ♬ City – Key Kam

Miasto zakłada, że koszty funkcjonowania linii poza granicą Bydgoszczy pokrywane będą z biletów oraz z dotacji gminy. Trasa linii nr 43 rozpocznie się na pętli Przylesie w Fordonie, następnie autobusy będą kursować ulicami Akademicką, Andersa i Kasztelańską/Ametystową do Mostu Fordońskiego. Potem linia zostanie skierowana na DK80 aż do urzędu gminy w Złejwsi, gdzie będzie miała pętlę.

Linia nr 43 do Złejwsi kursować będzie we wszystkie dni tygodnia: w dni powszednie obsługiwana będzie przez osiem kursów, a w soboty, niedziele i święta przez 6 kursów.

Łącznie od grudnia w ramach bydgoskiej komunikacji miejskiej funkcjonować będzie 14 autobusowych linii międzygminnych. Poza 43, obecnie funkcjonują następujące połączenia: numer 40 z pętli Niepodległości w Fordonie do Ostromecka, 41 z Dworca Leśne do Wudzyna, 42 z Błonia trasą okrężną przez Białe Błota, Ciele i Kruszyn, 90 z pętli Garbary do Łochowic, 91 z Błonia do Przyłęk, 92 z Błonia do Łochowa, 93 z Leśnego do Niw/Wilcza, 94 z Leśnego do Żołędowa/Nekli, 95 (okrężna) z Tatrzańskiego przez Jarużyn i Strzelce Górne, 96 z Błonia do Przyłęk przez Zielonkę, 97 z Tatrzańskiego przez Kozielec, Trzęsacz z powrotem na Tatrzańskie, 98 z Przylesia trasą okrężną przez Osielsko, Żołędowo i Maksymilanowo oraz 99 z Placu Kościeleckich do Nowej Wsi Wielkiej.

O uruchomienie kolejnych połączeń zabiegają mieszkańcy innych gmin: Koronowo nie jest na razie brane pod uwagę przy rozszerzeniu siatki linii podmiejskich, ale opinia publiczna wciąż wyraża aprobatę wobec takich planów. Prowadzono też rozmowy na temat linii Bydgoszcz – Solec Kujawski, ale odbywały się one jeszcze za kadencji poprzedniej burmistrz Teresy Substyk.