Kolejny odcinek DK25 do remontu. Prace zajmą 33 miesiące

Dodano: 23.01.2026 | 09:36

Na zdjęciu: Remont będzie dotyczyć odcinka od końca projektowanej obwodnicy Sępólna Krajeńskiego do początku trwającej obecnie rozbudowy DK25 Obodowo - Mąkowarsko.

Fot. GDDKiA

Dziewięciokilometrowy odcinek DK25 między Obodowem a Sępólnem zostanie wyremontowany. Bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na wykonanie prac budowlanych.

Jak informuje GDDKiA, remont będzie dotyczyć odcinka od końca projektowanej obwodnicy Sępólna Krajeńskiego do początku trwającej obecnie rozbudowy DK25 Obodowo – Mąkowarsko. Z prac zostanie wyłączony odcinek DK25 biegnący przez Niechorz, który został gruntownie przebudowany przed trzema laty.

– Prace polegać będą na wymianie istniejących warstw nawierzchni: podbudowy, warstwy wiążącej, ścieralnej i nawierzchni z kostki betonowej na zjazdach, dojściach do przejść dla pieszych i na peronach zatok autobusowych. Ponownie wyprofilowane zostaną pobocza (bez korekty niwelety), a na koniec wykonane zostanie nowe oznakowanie poziome. W pierwszej kolejności (jeszcze w tym roku) zostanie wyremontowany 3-kilometrowy fragment od miejscowości Przepałkowo do Obodowa – zaznacza Julian Drob, rzecznik prasowy oddziału.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: S10. Prace mimo zimy i oczekiwanie na oferty na odcinek Bydgoszcz – Wyrzysk

Wykonawca będzie miał 33 miesiące od zawarcia umowy na remont całego odcinka. Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to cena (60 proc.) oraz okres gwarancji jakości (40 proc.). GDDKiA czeka na oferty do 6 lutego.

DK25 na nowo

Remont wraz ze znajdującymi się w realizacji obwodnicami Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego, trwającą od wakacji rozbudową odcinka do Mąkowarska (9,3 km) i przygotowywanymi odcinkami DK25 biegnącymi dalej na południe aż do drogi ekspresowej S5 pod Bydgoszczą sprawiają, że w najbliższych latach cały północny, 63-kilometrowy fragment DK25 naszym województwie przejdzie prawdziwą metamorfozę, a przejazd trasy Bydgoszcz – Koszalin odczuwalnie się skróci. Prace warte miliony złotych tym bardziej stawiają w wątpliwość snute wyłącznie przez polityków plany Via Pomeranii.