Rowerowa rewolucja na Bartodziejach i w centrum. Ogłoszono przetarg, znamy zakres utrudnień

Dodano: 13.07.2026 | 13:30

Na zdjęciu: Na ulicy Skłodowskiej-Curie powstaną pasy rowerowe.

Fot. Nikodem Mulczynski/archiwum

Ogłoszono przetarg na wielką inwestycję rowerową, zapowiadaną od ponad dekady – budowę infrastruktury rowerowej wzdłuż ulic Łęczyckiej, Skłodowskiej-Curie, Moniuszki, Sieńki, Markwarta i Krasińskiego.

Zadanie podzielone będzie na dwa etapy – czas na realizację każdego z nich to 12 miesięcy. Pierwszy obejmie roboty na ulicach: Krasińskiego (wówczas ulica będzie zamknięta dla ruchu z objazdem ulicą Staszica), Markwarta i Sieńki oraz na rondach Ossolińskich, Skrzetuskim i nowym na skrzyżowaniu Łęczyckiej ze Skłodowskiej-Curie wraz z budową ciągu wzdłuż całej Łęczyckiej. – Prace na odcinku ul. Krasińskiego, Markwarta, Sieńki z wyłączeniem skrzyżowania Ogińskiego należy zakończyć bezwzględnie do 30 czerwca 2027 roku – określa ZDMiKP. Zobaczymy, czy to się uda.

Drugi etap zakłada budowę infrastruktury wzdłuż Moniuszki i Skłodowskiej-Curie. W trakcie zadania na skrzyżowaniu Ogińskiego, Moniuszki i Sieńki powstanie tymczasowe rondo jednojezdniowe. ZDMiKP zapowiada także utrudnienia na Moniuszki i Skłodowskiej (w tym ruch wahadłowy). Większość prac będzie odbywać się pod ruchem. Prace w poszczególnych etapach nie mają się na siebie nakładać

Zgodnie z dokumentacją projektową, infrastruktura będzie wyglądać w następujący sposób:

Łęczycka – droga dla rowerów i miejscami wspólny ciąg pieszo-rowerowy po wschodniej stronie ulicy
Skłodowskiej-Curie – pasy rowerowe po obu stronach jezdni (z wyłączeniem rond)
Moniuszki – pasy rowerowe (przy skrzyżowaniu z Ogińskiego fragment osobnej DDR po południowej stronie jezdni)
Sieńki – wydzielona droga rowerowa po południowej stronie
Markwarta – ciąg pieszo-rowerowy i wydzielona DDR w stronę Bartodziejów, pas rowerowy w kierunku Gdańskiej
Krasińskiego – pas rowerowy w stronę Gdańskiej, kierunek Bartodzieje na zasadach ogólnych na jezdni.

Rondo Ossolińskich zostanie przebudowane na turbinowe częściowo poprzez przebudowę (zawężenie) istniejących nawierzchni. Na skrzyżowaniu ulicy Sieńki – Ogińskiego – Moniuszki zaprojektowano przebudowę uwzględniając wyznaczenie na wszystkich wlotach skrzyżowania przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów – powstanie zatem długo oczekiwany przejazd po południowej stronie skrzyżowania. Zakres prac zakłada przeniesienie przystanku Skłodowskiej-Curie/Jurasza kierunek centrum spod szpitala w rejon baru „Kaprys” (po zachodniej stronie skrzyżowania). Na Rondzie Skrzetuskim znikną bypassy do prawoskrętów.

CZYTAJ TAKŻE: W wakacje rozpocznie się remont odcinków Wyzwolenia i Poznańskiej

Skrzyżowanie Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej zostanie przebudowane w formie ronda jednopasowego – ruch rowerowy został wyprowadzony poza jezdnię, wszystkie wloty ronda wyposażone będą w dwukierunkowe przejazdy dla rowerów oraz przejścia dla pieszych.

Przy ocenie ofert ZDMiKP weźmie pod uwagę cenę (60% wagi) i okresy gwarancji na roboty branży zieleni i roboty budowlane (po 20%). Wstępny termin otwarcia ofert to 17 sierpnia, lecz przy tak sporym zakresie zamówienia jego przesunięcie – i to kilkukrotne – wydaje się pewne.