Koniec wieloletniego wstydu. Otwarto połączenie rowerowe Fordon – Jarużyn

Dodano: 31.07.2026 | 16:50

Na zdjęciu: Nowa infrastruktura kosztowała ponad siedem milionów złotych.

Fot. Błażej Witkowski/UMB

Prawie dekadę Fordon czekał na budowę drogi rowerowej wzdłuż ulicy Sudeckiej, która w końcu spięła istniejącą infrastrukturę w Jarużynie i na największym bydgoskim osiedlu. Inwestycja została otwarta przy udziale prezydenta Rafała Bruskiego i włodarzy okolicznych gmin, ale bez przedstawicieli fordońskich rad osiedli.

– Do niedawna wstydem było to, że gdy zaczynało się miasto Bydgoszcz, to kończyła się infrastruktura rowerowa. Miałem duże wyrzuty sumienia – nie ukrywał prezydent Rafał Bruski podczas inauguracji potrzebnego połączenia. Walka o nie trwała kilka lat, a temat podbijali fordońscy społecznicy. Dziś zwracają uwagę, że nie są jednak obecni przy takich okolicznościach, a także przy odbiorach zadań. Czy miasto zmieni stosunek do rad osiedli i uwzględni ich rolę w tym procesie? Pozwoliłoby to uniknąć wielu kłopotów.

Rowerowa infrastruktura powstała po północnej stronie ulicy Sudeckiej, wschodniej stronie ulicy Wyzwolenia (przy komisariacie) oraz po obu stronach ul. Pelplińskiej. Pomiędzy komisariatem policji i ulicą Geodetów oraz na części ul. Sudeckiej powstał wspólny ciąg pieszo-rowerowy. W ramach zadania zrealizowano też budowę oświetlenia (w tym doświetlenia przejść dla pieszych), odwodnienia i nasadzenia drzew. Za inwestycję o wartości 7,3 mln odpowiadała firma Strabag. Realizując ją wykorzystaliśmy Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27.

Zadanie jest już po odbiorach technicznych, lecz wykonawca nanosi poprawki. Wprowadzono też zmianę w organizacji ruchu – jadąc od S5 ulicą Sudecką przy skrzyżowaniu z Wyzwolenia trzeba zatrzymać się przy znaku STOP. Jak ustaliliśmy, został on wprowadzony z uwagi na ograniczoną widoczność z prawej strony, po której znajduje się betonowy płot sąsiedniej posesji. Pojawiły się opinie, że warto by było w tym miejscu zastosować łamane pierwszeństwo dla jadących z Wyzwolenia z Sudecką i odwrotnie.

CZYTAJ TAKŻE: PKP Intercity planuje inwestycję w Bydgoszczy

Sama Sudecka w przyszłym roku przejdzie kompleksową przebudowę – wykonane zostanie korytowanie i położona podbudowa. Jezdnia jest w fatalnym stanie, a ruch na drodze jest spory – to najszybsze połączenie Fordonu z S5. Warto podkreślić, że wkrótce w tej części Bydgoszczy powstanie kolejna rowerowa droga. Trwa procedura wyboru wykonawcy rowerowej infrastruktury wzdłuż ulicy Wyzwolenia od ul. Sudeckiej do wału przeciwpowodziowego. Po podpisaniu umowy, planowanym na wrzesień, prace zajmą ok. czterech miesięcy. Tym razem to Bydgoszcz będzie szybsza – Gmina Dobrcz jest obecnie na etapie projektu infrastruktury wzdłuż DW256, a prace nad nim mają potrwać jeszcze rok. Docelowo powstanie jednak kompletna rowerowa droga, którą przez Dolinę Dolnej Wisły dojedziemy m.in. do Świecia.

– Na granicy z gminą Osielsko powstanie nowa infrastruktura rowerowa wzdłuż ulicy Pod Skarpą – dodają urzędnicy. Dziś (31 lipca) ZDMiKP otworzył oferty w przetargu: budżet określono na 1,5 miliona złotych, a najtańsza oferta opiewa na 1,9 miliona (zapewne możemy spodziewać się jednak negocjacji/otwarcia ofert dodatkowych). Zbliża się także budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kolbego, dzięki czemu połączymy się z drogą rowerową prowadzącą do Wojnowa i Prosperowa w gminie Sicienko.