Coraz bliżej testów tunelu na rozbiegu skoczni narciarskiej. To pomysł bydgoskich architektów [WIDEO]

Dodano: 13.03.2023 | 10:01

Na zdjęciu: Twórcą koncepcji tunelu jest Pracownia Archigeum z Bydgoszczy, która sformalizowała współpracę z Instytutem Lotnictwa w Warszawie.

Fot. mat. prasowe

Autorskie opracowanie architektów z Pracowni Archigeum z Bydgoszczy – tunel osłonowy na rozbiegu skoczni narciarskiej – wchodzi w decydującą fazę realizacyjną. Prototyp innowacyjnego rozwiązania ma zostać zamontowany na Wielkiej Krokwi w Zakopanem.

Zadaniem tunelu jest ochrona torów najazdowych przed opadami deszczu i śniegu, a tym samym utrzymanie parametru ślizgu na styku tor lodowy – narta na jednakowym poziomie dla wszystkich zawodników. Będzie on przypominać przezroczystą tubę: zastosowanie materiału w pełni transparentnego, przezroczystego, pozwoli bez problemu kibicom dostrzec najazd skoczka w transmisjach telewizyjnych, co nie zmieniłoby specjalnie sposobu transmisji konkursów w skokach narciarskich.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Bonus do S10. Jak będzie wyglądała przebudowana droga Stryszek – Brzoza? [WIDEO]

Twórcą koncepcji tunelu jest Pracownia Archigeum z Bydgoszczy, która sformalizowała współpracę z Instytutem Lotnictwa w Warszawie. Ten przeprowadzi – w oparciu o makietę i modele trójwymiarowe – niezbędne badania aerodynamiczne. Pomysł opracowania tunelu osłonowego zyskał wcześniej aprobatę Międzynarodowej Federacji Narciarskiej (FIS). Jej delegaci dostrzegli szansę na rozwiązanie problemów, które mają miejsce na rozbiegu skoczni narciarskiej.

– Nasz pomysł wchodzi obecnie w decydującą fazę realizacji. Plan jest taki, aby prototyp tunelu zainstalować na Wielkiej Krokwi w Zakopanem

– wyjaśnia architekt Przemysław Gawęda i jednocześnie lider zespołu projektowego. – Ta instalacja jest wstępem do projektu skoczni narciarskich nowej generacji – nowej konstrukcji, którą także niebawem zaprezentujemy. Skoki narciarskie przeniesiemy w inny wymiar i nadamy im nową jakość – dodaje.

Gawęda podkreśla, że wszystkie zmiany były konsultowane z FIS-em. – Dyrektor Pucharu Świata Sandro Pertile ma podobny pogląd na dyscyplinę – dodaje architekt. Prototyp powinien powstać do końca 2023 roku. Prace badawcze realizowane są w ramach grantu.