Linia 82 wypełniona po brzegi. Kolejna interwencja o poprawę losu pasażerów

Dodano: 14.11.2026 | 12:29

Na zdjęciu: Linia 82 jest obsługiwana przede wszystkim przez najmniejsze autobusy, którymi dysponuje MZK, czyli Solarisami Alpino 8.6.

Fot. Jakub Soboczyński/archiwum

Autobusy linii nr 82 wciąż są przepełnione. Połączenie, którym codziennie podróżują uczniowie z osiedli Eskulapa i Pod Skarpą obsługiwane jest zazwyczaj małymi autobusami, które ledwo mieszczą wszystkich chętnych. Czy po dekadzie od uruchomienia linii w obecnym kształcie nastąpią zmiany? Interpelację w tej sprawie złożył radny Szymon Róg.

Uruchomiona przy okazji otwarcia linii tramwajowej do Fordonu linia 82 kursuje z pętli Tatrzańskie przez Stary Fordon, Bajkę, Szybowników, Bohaterów, Przylesie i osiedle Eskulapa aż do prowizorycznej pętli przy ulicy Zamczysko. Komunikuje ona wciąż rozbudowujące się osiedle Eskulapa i osiedle Pod Skarpą z linią tramwajową i pozostałą częścią Fordonu. Od lata 2021 roku jest w trakcie sezonu letniego wydłużana do Myślęcinka, o co postulowała Rada Osiedla Nowy Fordon. Nie brakuje jednak wniosków, by kursowała ona do Lasu Gdańskiego przez cały rok.

Linia 82 odgrywa istotną rolę w dowożeniu uczniów do szkoły. Przede wszystkim tych najmłodszych, którzy uczęszczają do znajdującej się na osiedlu Przylesie SP 66. Od poniedziałku do piątku z linii nr 82 korzysta spore grono dzieci i młodzieży – zdarza się, że na poranne lekcje w SP 66 autobus przywozi ponad 20 samych uczniów, nie wspominając o innych pasażerach.

Apele o zainteresowanie się sytuacją związaną z linią 82 powracają od wielu lat. W 2022 roku na nadmierne zatłoczenie autobusów zwrócił uwagę ówczesny radny miejski Marcin Lewandowski. W swojej interpelacji, będącej reakcją na docierające do niego sygnały od mieszkańców Fordonu, zapytał władze Bydgoszczy, czy planują zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów. – Według otrzymanego przeze mnie w lutym 2022 roku zgłoszenia, na przystanku Korfantego – Prejsa w dni nauki szkolnej, w godzinach popołudniowych dochodzi do sytuacji, że dzieci kończące naukę w SP 66 nie mieszczą się do odjeżdżających pojazdów – pisał Lewandowski. Dodał także, że na następny autobus muszą czekać pół godziny (linia 82 przez większość dnia kursuje dwa razy na godzinę). W dodatku jest obsługiwana przede wszystkim przez najmniejsze autobusy, którymi dysponuje MZK, czyli Solarisami Alpino 8.6.

W odpowiedzi na pismo radnego Lewandowskiego zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz przyznał, że ZDMiKP „na bieżąco” analizuje napełnienie autobusów na linii 82, ale owe analizy „nie potwierdziły konieczności zwiększenia oferty na tej linii poprzez dysponowanie do ruchu taboru o zwiększonej pojemności”. – Dodam, że zróżnicowany plan zajęć szkolnych nie pozwala na modyfikacje rozkładu jazdy omawianej linii w taki sposób, by go idealnie dopasować do planu lekcji – nie ukrywał zastępca prezydenta. Kończąc, Kozłowicz dodał jednak, że sytuacja będzie monitorowana i w razie potrzeby mogą zostać wprowadzone „adekwatne działania optymalizacyjne”.

W Starym Fordonie powstanie lapidarium żydowskie. Wykorzystane zostaną fragmenty 33 macew

Przez cztery lata na linii 82 nie doszło do żadnej optymalizacji – czyli, przekładając z drogowego na ludzki, do zwiększenia częstotliwości kursów linii 82 ani skierowania na tę linię w dni powszednie wyłącznie pojazdów 12-metrowych. Jak we wrześniu opisywał „Express Bydgoski”, problem jest nadal aktualny i autobusy w godzinach szczytu ponownie są przepełnione. Najbardziej widoczne jest to w godzinach od 7:00 do 9:00 i między 14:00 a 15:00, gdy wielu uczniów kończy lekcję.

– Dzieci są wręcz poupychane w autobusie. Gdyby tylko coś się wydarzyło na drodze, trzeba było nagle hamować czy doszło do wypadku, to z 20 osób poleci na przednią szybę. Zdarza się, że część pasażerów musi zostać na przystanku, bo nie ma miejsca. Po południu niektóre dzieci wolą wybrać dłuższy spacer i idą na wcześniejszy przystanek, tylko po to, aby w ogóle zmieścić się do autobusu – opowiadał „Expressowi” kierowca, który wnioskował o wysłanie na linię większego taboru. ZDMiKP wówczas przyznał, że zmiany na tej linii nie są planowane, a dobór środków komunikacji jest wystarczający.

Przepełniona linia 82. Radny interweniuje

Nierozwiązany problem linii nr 82 powoduje, że podejmowane są kolejne interwencje w tej sprawie. Interpelację do władz miasta złożył radny Szymon Róg, który podkreśla, że osiedla położone na jej trasie (zwłaszcza Eskulapa i Pod Skarpą) dynamicznie się rozwijają, a rozkład jazdy „został zamrożony – nie licząc delikatnych korekt momentów odjazdu”. – Częstotliwość jazdy autobusów na tej trasie jest identyczna jak blisko 10 lat temu, co można w łatwy sposób skonfrontować porównując oba rozkłady ówczesny i dzisiejszy. Ba, przez te wszystkie lata linia nieprzerwanie obsługiwana jest przez krótkie autobusy o mniejszej pojemności – podkreśla Róg.

Radny przypomniał interpelację Marcina Lewandowskiego i słowa Mirosława Kozłowicza, że ZDMiKP „na bieżąco” analizuje napełnienie autobusów na linii 82, ale owe analizy „nie potwierdziły konieczności zwiększenia oferty na tej linii poprzez dysponowanie do ruchu taboru o zwiększonej pojemności”.

CZYTAJ TAKŻE: Nowy park miejski w Fordonie. Powstała koncepcja, która ma przybliżyć jego realizację [WIZUALIZACJE]

– Jestem przekonany, iż wspomniane bieżące analizy napełnienia autobusów linii nr 82 już dłuższy czas wskazują konieczność zwiększenia częstotliwości kursowania na tej trasie, a przynajmniej zadysponowania autobusów o większej pojemności. Dlatego wnoszę o wdrożenie tych rozwiązań. W razie innych wniosków z przedmiotowych analiz proszę o przedstawienie samych analiz oraz dynamiki liczebnej wzrostu mieszkańców Osiedla Eskulapa w latach 2016-2026 – podkreśla Róg.

Z linii 82 codziennie korzysta wielu uczniów SP66, jak i mieszkańców Fordonu. Sygnały, że jeżdżą jak śledzie w puszce, płyną od lat. Czy ZDMiKP pochyli się nad licznymi wnioskami i w końcu poprawi dramatyczną sytuację pasażerów, czy – co ironiczne – trzeba będzie czekać na uruchomienie kolejnej linii międzygminnej przez Pod Skarpą, bo w tym temacie drogowcy i ratusz działają sprawniej?