Radna wnioskuje o sprawdzenie stanu bydgoskich autobusów. ZDMiKP: Kontrolujemy zapisy umów

Dodano: 10.09.2020 | 12:27

Na zdjęciu: Kontrole stanu technicznego pojazdów komunikacji miejskiej prowadzi Inspekcja Transportu Drogowego.

Fot. Szymon Fiałkowski

Czy Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej może przeprowadzić dodatkowe kontrole stanu technicznego pojazdów, które kursują na bydgoskich liniach autobusowych? Zapytanie o dodatkowe kontrole wniosła radna Grażyna Szabelska. Głos w sprawie zabrali już bydgoscy drogowcy.

W minionym tygodniu (dokładnie 3 września) radna klubu Prawo i Sprawiedliwość złożyła interpelację do prezydenta Rafała Bruskiego, w której wnioskuje o przeprowadzenie gruntownego przeglądu sprawności autobusów miejskich oraz wyłączenie z ruchu drogowego tych pojazdów, które nie spełniają norm technicznych. Pretekstem do napisania pisma były rezultaty niedawnych kontroli Inspekcji Transportu Drogowego – podczas lipcowej kontroli 16 pojazdów, należących do przewoźnika Irex-Trans inspektorzy zatrzymali sześć dowodów rejestracyjnych. W sierpniu ITD przeprowadziła natomiast wielką akcje kontroli autobusów na terenie całego województwa – podczas niej sprawdzono 70 autobusów, ale zatrzymano tylko 6 dokumentów dopuszczających je do ruchu.

CZYTAJ TAKŻE: Na Gdańskiej mają powstać nowe przystanki

Radna Szabelska w swoim piśmie do prezydenta powołuje się także na „otrzymane skargi co do stanu pojazdów prywatnego przewoźnika”, czyli Irexu. Według niej, skala wykrytych nieprawidłowości „wskazuje na potencjalne zagrożenia wynikające z zaniechań firmy”. – W związku z powyższym proszę o wykaz planowanych kontroli technicznego stanu tych pojazdów w 2020 roku i w pierwszym kwartale 2021 roku. Proszę o informację, czy i w jakiej formie w umowie zawartej pomiędzy miastem a prywatnym przewoźnikiem zawarto zapis obligujący firmę do używania wyłącznie sprawnych pojazdów do przewożenia pasażerów pod rygorem określonych kar oraz jakie konsekwencje i wnioski wyciągnęło miasto z nie wywiązywania się z tego obowiązku – pyta Szabelska. Czy same uchybienia są jednak tak poważne? Z komentarzy osób związanych z bydgoskimi przewoźnikami można stwierdzić, że drobne usterki wykrywane przez inspektorów nie mają wpływu na bezpieczeństwo pasażerów i są szybko usuwane.

Zapytaliśmy ZDMiKP o to, czy jako organizator transportu może organizować kontrolę stanu technicznego przewoźników. – Umowa podpisana z przewoźnikami dotyczy usługi przewozowej, posiadania określonego taboru (wymagania co do typu taboru, malowania, roku produkcji, niskiej podłogi) i określonego umową wyposażenia (odpowiednie oznakowanie, kasowniki, informacje dla pasażera, klimatyzacja, wi-fi, czystość). My ze swojej strony kontrolujemy zapisy umowy i sprawdzamy wykonanie przedmiotowej usługi przewozowej – uprawnienia w celu sprawdzenia i kontroli stanu technicznego autobusów posiada wyłącznie Inspekcja Transportu Drogowego – informuje rzecznik bydgoskich drogowców Tomasz Okoński. I dodaje, że autobusy przechodzą obowiązkowe przeglądy techniczne.