Przetarg na modernizację zajezdni Toruńska przedłuża się. Oferty poznamy latem

Przetarg na remont zajezdni tramwajowej przy ulicy Toruńskiej przedłuża się. Obecna data otwarcia ofert  to 30 czerwca.

W marcu urząd miasta ogłosił postępowanie, w którym zamierza wyłonić wykonawcę I etapu modernizacji obiektów powstałych kilkadziesiąt lat temu. Obejmie on rozbiórkę budynków dyspozytorni z portiernią oraz działu eksploatacji tramwajów, a następnie budowę nowych obiektów służb eksploatacyjnych, portierni oraz zasilania zajezdni tramwajowej, reprofilacji obręczy tramwajowych (tokarki podtorowej) i myjni tramwajów z proekologicznym wyposażeniem technologicznym.

Najważniejszym będzie obiekt tokarki podtorowej, która szlifuje obręcze kołowe. Służy to obniżeniu hałasu, wydawanego przez jadące tramwaje, co – jak podkreśla ratusz – ma przynieść korzyści dla mieszkańców. Prace obejmą też przebudowę układu torowo-sieciowego zajezdni. Wymienione zostaną też wszystkie instalacje od elektrycznych po wodociągowe, a także urządzenia systemu sterowania zwrotnicami.

Zajezdnię tramwajową przy Toruńskiej czeka wielka przebudowa [ZOBACZ WIZUALIZACJE]

8 marca ratusz ogłosił przetarg na realizację prac budowlanych. Wstępny termin składania ofert ustalono na 8 maja, lecz już wiadomo, że został on przesunięty – początkowo na koniec maja, a obecnie na koniec czerwca. Sygnały o tym, że postępowanie potrwa dłużej niż zakładano, wysłał na ostatniej sesji rady miasta zastępca prezydenta Michał Sztybel. – Mamy bardzo dużo pytań. Termin otwarcia ofert będzie pewnie przesuwany – mówił pod koniec kwietnia.

Po otwarciu ofert dowiemy się, ile mniej więcej wyniesie koszt prac – wstępnie ich koszt określono na ponad 110 milionów złotych. Przypomnijmy, że Bydgoszcz pozyskała na modernizację zajezdni rządowe dofinansowanie w ramach drugiej edycji Programu Inwestycji Strategicznych w kwocie 65 milionów złotych. Przy ocenie propozycji firm budowlanych urzędnicy wezmą pod uwagę dwa kryteria  – cenę (60% wagi) i okres odpowiedzialności z tytułu rękojmi za wady (40%). Wstępnie zakłada się, że przebudowa zajezdni zajmie około 26 miesięcy.

Dodajmy, że w kolejnym etapie modernizacji zajezdni planowane jest dostosowanie hali obsługowo-naprawczej do przeglądów nowoczesnych składów, które muszą być obsługiwane z wykorzystaniem specjalnych pomostów. Powstać ma też system automatycznego sterowania ruchem tramwajów, a także elementy, mające na celu zmniejszenia zużycia energii na terenie obiektu.

• About
• Latest Posts

Błażej Bembnista

Od urodzenia mieszkaniec Fordonu. Współtworzy "Fordon na co dzień".

Latest posts by Błażej Bembnista (see all)

• Posłowie Bogucki i Schreiber przekonują: Sytuacja finansowa samorządów nie uległa zmianie - 11 grudnia 2024
• Konfederacja z rózgą dla rządu Tuska. „Tłuste koty PiS-u zostały zamienione na tłuste koty KO i PSL” - 11 grudnia 2024
• Sztuka wychodzi z Politechniki. Uczelnia nawiązała współpracę z III LO - 11 grudnia 2024