Konsultacje społeczne w Bydgoszczy to ostatnio rzadkość. Wyjaśniamy, dlaczego

Dodano: 18.02.2026 | 08:57

Na zdjęciu: W tym roku ratusz planuje przeprowadzić sześć konsultacji społecznych.

Fot. Szymon Fiałkowski/archiwum

Konsultacje społeczne w Bydgoszczy to ostatnio rzadkość. Planowane na zeszły rok badania opinii Bydgoszczan na różne tematy nie odbyły się – dowiedzieliśmy się, dlaczego. Podajemy też plan konsultacji na ten rok.

Wśród planowanych na ten rok konsultacji społecznych tradycyjnie w I kwartale odbędą się te dotyczące regulaminu programu Bydgoski Budżet Obywatelski. W I-II kwartale przewidziano ankietę na temat możliwości wprowadzenia dróg jednokierunkowych na Górzyskowie; wiosną mają się odbyć także konsultacje dotyczące projektu założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe dla obszaru Miasta Bydgoszczy do 2040 roku.

W III kwartale tego roku zaplanowano konsultacje regulaminu Bydgoskich Konsultacji, aktualizacji Miejskiego Planu Adaptacji do zmian klimatu dla miasta Bydgoszczy (MPA) i projektu uchwały Rady Miasta Bydgoszczy w sprawie ustalenia zasad i warunków sytuowania obiektów małej architektury, tablic reklamowych i urządzeń reklamowych oraz ogrodzeń, ich gabarytów, standardów jakościowych oraz rodzajów materiałów budowlanych z jakich mogą być wykonane dla miasta Bydgoszczy, tzw. uchwały reklamowej (na podstawie zapisów ustawy krajobrazowej). Szerzej o zapowiadanym ważnym prawie miejscowym napiszemy w osobnym tekście.

Bydgoskie Konsultacje. Nie wszystkie zaplanowane na 2025 rok doszły do skutku

Czy wszystkie zapowiadane na ten rok badania opinii mieszkańców Bydgoszczy odbędą się? Po ubiegłym roku takie wątpliwości są słuszne – większość z nich nie doszła do skutku. Spytaliśmy ratusz, dlaczego tak się stało.

W I kwartale ubiegłego roku planowano konsultacje społeczne dot. budowy infrastruktury rowerowej wzdłuż ulicy Wojska Polskiego od Szarych Szeregów do pętli Kapuściska. Dlaczego się nie odbyły? – W temacie budowy infrastruktury rowerowej na ul. Wojska Polskiego został wybrany wariant z pozostawieniem jezdni w przekroju z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku: wprowadzenie sygnalizacji świetlnych jest obowiązkiem wynikającym z przepisów, nie podlegającym żadnym wątpliwościom, cała inwestycja mieści się w pasie drogowym i wprowadzamy infrastrukturę rowerową uzupełniającą stan istniejący – tłumaczy Marta Stachowiak, rzeczniczka prezydenta Bydgoszczy.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Miał szpiegować dla rosyjskiego wywiadu o jednostkach i firmach w Bydgoszczy. Trafi na ławę oskarżonych

Kolejną przyczyną jest fakt, że budowa infrastruktury rowerowej na Kapuściskach została zgłoszona do dofinansowania z ZiT z ograniczonym terminem uzyskania niezbędnych dokumentów. – Dostaliśmy mocno napięte terminy uzyskania stosownych pozwoleń i na konsultacje zabrakłoby czasu, dlatego została podjęta decyzja o zaniechaniu ogólnodostępnych konsultacji i omówieniu tego projektu jedynie na zespole do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy. Takie omówienie miało miejsce w lutym 2025 roku. Inwestycja jest kontynuowana między innymi z uwzględnieniem uwag części społecznej zespołu – dodaje Stachowiak.

Z oczywistych względów nie odbyły się konsultacje dotyczące analizy rynku komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. Do tej pory nie rozpoczął się bowiem obiecywany przez prezydenta Rafała Bruskiego audyt bydgoskiego transportu publicznego. Pierwszy przetarg unieważniono: budżet wynosił zaledwie 435 tysięcy złotych, a najtańsza oferta… 1,7 miliona. Obecnie wciąż trwa ponowne postępowanie, a konkretnie analiza ofert dodatkowych.

Zrezygnowano również z konsultacji dotyczących programu senioralnego w mieście, planowanych na koniec ubiegłego roku. – Nie odbyły się, ponieważ program senioralny nie został zlecony w roku ubiegłym do realizacji. Przesunięto go na rok bieżący – wyjaśnia rzeczniczka. Mieszkańcy nie wypowiedzieli się również w temacie Muzeum Historii Bydgoszczy – o powodach braku konsultacji pisaliśmy we wczorajszym tekście.