Nowa kładka dla pieszych i rowerów przy Fordońskiej. Inwestycja za 10 milionów [ZDJĘCIA]

Zdjęcia: BB

W ostatnim czasie zakończono budowę kładki pieszo-rowerowej przy Fordońskiej, nad magistralą węglową. Nowemu obiektowi patronuje Bydgoska Masa Krytyczna – stowarzyszenie od lat zaangażowane w rozwój miasta. O nadaniu nazwy zdecydowała Rada Miasta Bydgoszczy. Zobaczcie, jak prezentuje się nowa inwestycja wraz z przebudowanym odcinkiem drogi dla rowerów.

Prace przy budowie kładki nad torami linii kolejowej nr 201 rozpoczęły się w październiku 2025 roku. Konstrukcję zamontowano w grudniu – składa się z dwóch kratownic o długości 45 metrów. Do wykonania kładki przeznaczono ponad 41 ton stali, na których ułożono ponad 130 ton betonu zbrojonego. Przeprawę przewieziono z zakładu wykonawcy inwestycji – Kormostu – przy ulicy Glinki na Siernieczek specjalnym, nocnym transportem.

Po ustaniu zimy dokończono montaż kładki oraz przebudowę drogi pieszo-rowerowej wzdłuż Fordońskiej na długości około 0,6 km – od Sochaczewskiej do nowej kładki oraz od przeprawy do ulicy Wiślanej. Konieczne było wykonanie obejścia drogi dla rowerów za peronem przystankowym na wysokości ul. Wiślanej oraz wyposażenie całego skrzyżowania Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną wraz z dobudowaniem lewoskrętu z Fordońskiej.

CZYTAJ TAKŻE: Będzie remont zniszczonego odcinka Kamiennej i ulicy w Fordonie

Główne roboty zakończyły się w ostatnim czasie – jeszcze wczoraj (18 czerwca) trwał montaż barierek po wschodniej stronie przeprawy. Jednym z ostatnich etapów było położenie na przeprawie specjalnego rodzaju nawierzchni – tzw. asfaltu lanego, który dzięki swojej szczelności ma zapewnić bezpieczeństwo i komfort poruszania się po obiekcie, ale również stanowić będzie wsparcie dla izolacji pomostu, podwyższając tym samym jego trwałość.

Inwestycja kosztowała miasto 10 milionów złotych. ZDMiKP precyzuje, że oczekuje na pozwolenie na użytkowanie, jednak po kładce i wyremontowanej trasie poruszają się już rowerzyści i sporadycznie piesi. By infrastruktura wzdłuż Fordońskiej była szerzej wykorzysytywana, trzeba czekać na przebudowę Wiaduktów Warszawskich i poszerzenie części dla pieszych i rowerzystów. Utrudnieniem jest też brak ciągu na przebudowanym dekadę temu wiadukcie przy Ikei, przez co jadący na jednośladach i piesi muszą nadkładać drogi i przejeżdżać przez ulicę Skandynawską obok szwedzkiego marketu.