Byliśmy przy kontroli pociągu! Urząd Transportu Kolejowego zapowiada dodatkowe inspekcje przewozów w wakacje

Dodano: 08.07.2019 | 12:26

Na zdjęciu: Pokazowa kontrola UTK przeprowadzona w ubiegły piątek w Bydgoszczy.

Fot. Miłosz Krupa

5 lipca w Bydgoszczy miała miejsce pokazowa kontrola pociągu, zorganizowana przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Instytucja zapowiada, że jeszcze tego lata chce przeprowadzić dodatkowe 150 kontroli pociągów ze względu na rosnącą popularność tego środka transportu.

– W ubiegłym roku ponad 310 mln pasażerów zdecydowało się na podróż koleją. By to osiągnąć, pasażer musi mieć pewność, że bezpiecznie i komfortowo dotrze do celu. Kontrole przeprowadzane przez UTK z pewnością motywują przewoźników do ciągłego podnoszenia jakości usług – poinformował Ignacy Góra, prezes UTK.

Pojedyncza kontrola pociągu jest złożona ze sprawdzenia wielu elementów – zestawów kołowych i hamulcowych, stanu technicznego drzwi, monitoringu czy kwalifikacji maszynistów i konduktorów. Poza aspektami technicznymi weryfikowane są również kwestie związane z komfortem podróży pasażerów. Czystość składu, toalet oraz ich wyposażenie, a także poprawne funkcjonowanie klimatyzacji, oświetlenia, udźwiękowienia, informacji wizualnej stanowią niewątpliwie istotną część potrzebną do prawidłowego skontrolowania pociągu.

Do końca czerwca obecnego roku, UTK przeprowadził już 186 kontroli. Podczas jednej takiej inspekcji jest sprawdzanych kilka pociągów, więc do tego momentu sprawdzono już ponad 350 składów kolejowych. Jednakże wskaźnik nieprawidłowości wśród pociągów utrzymuje się na podobnym poziomie. Przez pierwszą połowę 2019 r. wydano aż 103 decyzje o wyłączenie bądź ograniczenie eksploatacji pojazdów kolejowych. Głównymi nieprawidłowościami wśród pociągów były: niepoprawny stan techniczny drzwi czołowych i bocznych, brak właściwego nadzoru nad dokumentacją związaną z eksploatacją pojazdów, niesprawne urządzenia grzewcze oraz klimatyzacyjne.

Także sami pasażerowie często przesyłają do UTK skargi związane z niekomfortowym bądź niepoprawnym przejazdem koleją. Najwięcej skarg dotyczy niewłaściwej obsługi konduktorskiej oraz pracowników kas biletowych, nieprzyjemnych warunków przejazdu (np: problemów z klimatyzacją), opóźnień oraz konstrukcji rozkładów jazdy.

Niewątpliwie polskie koleje pozostawiają wiele do życzenia, jednakże dzięki skargom oraz licznym kontrolom składów pociągowych, można liczyć na stopniową poprawę warunków przejazdu. W końcu coraz więcej ludzi podróżuje pociągami, a nasze, jako pasażerów, wymagania i oczekiwania nie maleją.