Debiut Rozwoju Plus w Bydgoszczy. Schreiber i współpracownicy o trzech straconych latach

Zdjęcia: Szymon Fiałkowski

Rozwój Plus – czyli ugrupowanie stronników Mateusza Morawieckiego, którzy opuścili Prawo i Sprawiedliwość – zorganizował pierwszą konferencję w Bydgoszczy. Lokalny lider Rozwoju Plus Łukasz Schreiber wraz ze swoimi akolitami krytykował obecnie rządzącą koalicję za plany dotyczące szybkiej kolei i brak inwestycji.

Rozwój Plus to stowarzyszenie założone przez Mateusza Morawieckiego, które przeobraża się w klub parlamentarny i ugrupowanie polityczne. W jego skład wchodzą byli działacze Prawa i Sprawiedliwości, którzy w wyniku konfliktu z frakcją „maślarzy”, kojarzoną m.in. z Przemysławem Czarnkiem, opuścili „partię matkę”. Lokalnym liderem struktur R+ jest bliski współpracownik Morawieckiego i minister w jego rządzie Łukasz Schreiber, który został przewodniczącym klubu parlamentarnego.

Na wtorkowej, pierwszej konferencji bydgoskich przedstawicieli Rozwoju Plus poza Schreiberem pojawili się radni Bydgoskiej Prawicy: Wojciech Bielawa, Paweł Bokiej i Michał Krzemkowski oraz Szymon Płaczkiewicz. Przewodniczący klubu parlamentarnego podkreślił, że trzy lata rządów Koalicji Obywatelskiej i ugrupowań z nią współpracujących są dla Bydgoszczy stracone. – Mieszkańcy mogą czuć się nieelegancko potraktowani – a przecież KO ma tu prezydenta, wojewodę. Nie powinni mieć żadnych wymówek – stwierdził Schreiber.

Radny Wojciech Bielawa uważa, że koncepcja Zintegrowanej Sieci Kolejowej, która zakłada budowę CMK-Północ w okolicach Torunia, nie jest korzystna dla Bydgoszczy. – Prezydent Rafał Bruski i wojewoda Michał Sztybel interweniują w tej sprawie, ale na jakim poziomie są te interwencje? Wojewoda pisze do wiceministra Malepszaka, ten odpisuje, że kształt nowych inwestycji kolejowych pozostanie bez zmian i nie ujawnia szczegółowych dokumentów. Prezydent adresuje list do ministra infrastruktury. A Bydgoszcz ma dwóch wicepremierów i miała być szczególnie doceniona – mówił radny.

CZYTAJ WIĘCEJ NA TEN TEMAT: Kolej dużych prędkości a Bydgoszcz. Co w tej sprawie robią Rafał Bruski i Michał Sztybel?

– Bruski i Sztybel muszą przepychać się z drugoligowymi politykami o podstawowe rzeczy dla Bydgoszczy, bo nie mogą liczyć na pomoc ani pana Sikorskiego, ani pana Gawkowskiego

– powiedział Bielawa, który na spotkaniu z mediami krytykował też brak działań w sprawie terminala intermodalnego w Emilianowie. – Spółka celowa została postawiona w stan likwidacji. Cofnęliśmy się w temacie budowy obiektu ważnego dla lokalnej gospodarki – przypomniał. Należy jednak dodać, że wizja rozwoju kolei za rządów Mateusza Morawieckiego zakładała jeszcze większe ominięcie Bydgoszczy, a inny członek Rozwoju Plus, były wiceminister infrastruktury Marcin Horała przekonywał w Bydgoszczy, że wspierana przez niego koncepcja byłaby niekorzystna dla aglomeracji gdańskiej (z której zresztą pochodzi). – Gdyby główną linię wygiąć, by powstał przystanek w Bydgoszczy, to byłby to zerowy efekt ruchowy dla Trójmiasta – twierdził.

Przewodniczący klubu Bydgoskiej Prawicy Paweł Bokiej dostrzega natomiast marazm inwestycyjny. – W latach 2015-2023, wbrew narracji narzuconej przez pana prezydenta i pana wojewodę, Bydgoszcz mogła liczyć na znaczące wsparcie rządowe. Symptomatyczny jest obrazek sprzed kilku dni, kiedy to wojewoda i prezydent chwalą się zmodernizowaną zajezdnią tramwajową. Inwestycja powstała przy wsparciu rządu, ale nie dodali, że dzięki wsparciu z Polskiego Ładu przyznawanego za poprzedniej władzy. Oni go często i gęsto krytykowali, a dziś, nie mając pomysłu, dokańczają – i dobrze – sprawy zapoczątkowane przez poprzedni rząd – ocenił.

Zdaniem lidera Bydgoskiej Prawicy, jedynym dokonaniem obecnej ekipy – blednącym przy gmachach Akademii Muzycznej, IPN czy Archiwum Państwowego – jest otwarty niedawno żłobek na Bartodziejach. – Wokół niego tworzona jest aura, jakbyśmy budowali tor Formuły 1 – ironizował. Szymon Płaczkiewicz – ratownik medyczny – przypomniał awarię wind w 10 Wojskowym Szpitalu Klinicznym i krytykował sytuację w ochronie zdrowia.

– Na sytuacji w „wojskowym” ucierpieli pacjenci i personel, a nie kierownictwo. Minister zdrowia z wojewodą robią sobie zdjęcia na media społecznościowe na nowo otwieranych oddziałach w regionie, także w Bydgoszczy, ale nikt nie zwraca uwagi na to, czy będą one miały obstawę dyżurową i czy szpital będzie miał pieniądze na jego utrzymanie – powiedział. Radny Michał Krzemkowski dopominał się m.in. o nowy most w Fordonie czy między Solcem i Czarnowem.

– Koniecznie trzeba wybudować nowy Most Fordoński, ponieważ czas życia obecnego nieubłaganie mija. Nowy rząd nic w tej sprawie nie robi – mówił o 70-latku. Krzemkowski krytykował też niepływający prom Solec – Czarnowo, domagając się realizacji przeprawy.

– Obecnie rządzący wymierzyli Bydgoszczy policzek – podsumował Schreiber. Zapowiedział też poruszanie tematyki polityki kadrowej KO i koalicjantów w instytucjach publicznych.

Rozwój Plus. Ilu ma członków w regionie?

Nowa prawicowa formacja polityczna posiada w regionie ok. 200 członków. W połowie października ma powstać bydgoskie biuro Rozwoju Plus.

– To pierwsza z wielu konferencji samorządowych, które odbędą się w miastach naszego regionu. Pokażemy też, co zamierzamy zaproponować – zapowiedział dalsze działania lokalny lider R+, który chwalił się, że do formacji przystąpiła „masa nowych osób”, które wcześniej nie były zaangażowane w inne projekty polityczne.

Co z klubem Bydgoskiej Prawicy?

Zapytaliśmy też przewodniczącego klubu Bydgoskiej Prawicy o to, czy przetrwa on rozłam w PiS. – My szliśmy do wyborów jako sojusz różnych sił i tego słowa dotrzymaliśmy. Zarzucano nam, że jest to twór tylko na wybory, że chcemy się pozbyć logo, a potem je przywrócić, ale tak się nie stało. Współpracujemy w ramach bardzo różnych środowisk. Spośród 10 radnych tylko czterech było członkami PiS. Osobiście nie widzę potrzeby dokonywania żadnych zmian i mam nadzieję, że ta formuła przetrwa. Dotąd przedstawiciele Solidarności, Konfederacji, PiS i osoby bezpartyjne współpracowały owocnie, zatem w skład tego porozumienia może wejść kolejny podmiot. Zobaczymy, co przyniesie przyszłość – odpowiedział Bokiej.