Droga ekspresowa S10 Bydgoszcz – Toruń. Nareszcie poznaliśmy oferty na odcinek stanowiący obwodnicę miasta

Dodano: 08.11.2021 | 13:45

Na zdjęciu: Drugi z odcinków drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem obejmuje ponad 8-kilometrowy fragment od Emilianowa do Solca Kujawskiego.

Fot. Szymon Fiałkowski

Dziewięć firm złożyło oferty na budowę odcinka Emilianowo – Solec w ramach drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Wszystkie propozycje znajdują się znacznie poniżej budżetu zaplanowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Sytuacja cenowa w przypadku odcinka drugiego wygląda więc podobnie jak w przypadku trzech pozostałych odcinków S10 (Bydgoszcz Południe – Emilianowo, Solec – Toruń Zachód oraz Toruń Zachód – Toruń Południe), na wykonanie których propozycje znamy już od kilku tygodni. Ale w przypadku fragmentu Emilianowo – Solec znacznie dłużej czekaliśmy na samo otwarcie kopert. Powodem było między innymi uwzględnienie przez Krajową Izbę Odwoławczą skargi na wysokość kar za prace projektowe. I związana z tym konieczność zmian w zapisach postępowania.

W poniedziałek przed południem nic już nie stanęło na przeszkodzie, aby oferty wreszcie poznać. Najniższą złożył Budimex, który zaproponował kwotę nieco ponad 233,5 mln złotych. Kilka milionów złotych więcej chce Polaqua – niespełna 240 mln zł. Kolejne oferty (według ich wartości – od najniższej do najwyższej) złożyły: Kobylarnia i Mirbud (253,4 mln zł), PORR SA (265 mln zł), Strabag (271,7 mln zł), Intercor (297,6 mln zł), konsorcjum Mota-Engil i Masfaltu (297,9 mln zł), spółki NDI oraz Sine Midas Stroy (303,9 mln zł) oraz Aldesa Construcciones (309,6 mln zł). Budżet drogowców na zaprojektowanie i budowę odcinka pomiędzy węzłami Emilianowo i Solec (o długości 8,65 km) wynosi blisko 424,5 mln złotych.

Podobnie jak w przypadku pozostałych trzech przetargów poza ceną pod uwagę będą brane inne kryteria. Chodzi o wydłużenie czasu gwarancji oraz skrócenie czasu realizacji kontraktu. Ze względu na wspomniane przesunięcia terminu otwarcia ofert, GDDKiA na analizę dokumentów ma czas aż do 22 marca 2022 roku.

W pozostałych przetargach najniższe oferty złożyli: Budimex – 333,2 mln zł (Bydgoszcz Południe – Emilianowo – 8,9 km wraz z przebudową fragmentu drogi krajowej nr 25), Kobylarnia – Mirbud – 346,2 mln zł (Solec – Toruń Zachód, długość ok. 21,5 km) oraz NDI i Sine Midas Stroy (Toruń Zachód – Toruń Południe, dł. 11,86 km).