Nowe informacje na temat inwestycji PKP Intercity w Bydgoszczy. Wiemy, gdzie powstanie zaplecze przewoźnika

Dodano: 26.08.2026 | 20:15

Na zdjęciu: PKP Intercity planuje inwestycję w Bydgoszczy.

Fot. ED/archiwum

Nowe zaplecze techniczne PKP Intercity w Bydgoszczy powstanie w rejonie ulicy Nadrzecznej. Inwestycja ma powstać do 2030 roku.

Jak informowaliśmy, PKP Intercity realizuje szeroki plan inwestycyjny na lata 2025 – 2030. Spółka zakłada w tym okresie łączne inwestycje taborowe i infrastrukturalne na poziomie 25,4 mld zł. Do 2030 roku wszystkie stacje postojowe kategorii A i B mają zostać dostosowane do przyjętych standardów obsługi nowoczesnych pojazdów. Jak podawało Ministerstwo Infrastruktury, na zaplecza techniczne zostanie przeznaczona łącznie kwota dwóch miliardów złotych.

Zgodnie z planami PKP IC, nowoczesne zaplecze techniczne powstanie także w Bydgoszczy, co niedawno ogłosił prezes spółki Janusz Malinowski. – Planujemy, że realizacja robót budowlanych zakończy się w 2030 roku – odpowiedziało nam biuro prasowe spółki. Z Bydgoszczy ruszają pociągi Intercity do Warszawy, ale też m.in. IC Kazimierz do Zakopanego. Zaplecze jest zatem niezbędne do obsługi składów, a tych ma być więcej. Jak informowaliśmy, od grudnia operator zamierza uruchomić dodatkowy pociąg do stolicy.

Kompleksowe zaplecze PKP Intercity w Bydgoszczy. Nowe informacje

Dziś (26 sierpnia) przewoźnik przekazał nowe informacje na temat inwestycji w Bydgoszczy. Wiadomo, że powstanie ona w rejonie ulicy Nadrzecznej, z dojazdem od strony ulicy Grunwaldzkiej. Zakres funkcjonalny inwestycji jest zbliżony do planowanego zaplecza w Poznaniu (obejmuje ono budowę hali przeglądów, stanowisk przeglądowo-naprawczych z kanałem zewnętrznym, stanowisk postojowych do obrządzania oraz ogrzewania i schładzania składów wagonowych i trakcyjnych, a także stanowiska do mycia pudeł wagonów. Powstaną także: zaplecze socjalno-techniczne z wyposażeniem, oświetlenie i monitoring, sieć trakcyjna, instalacja fotowoltaiczna, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowany dojazd drogowy i układ torowy).

– Obiekt będzie przeznaczony do całodobowej obsługi taboru wagonowego i trakcyjnego oraz realizacji podstawowych czynności utrzymaniowych, przygotowawczych i naprawczych. We wrześniu 2026 roku PKP Intercity planuje ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej. Spółka zakłada, że wymagane decyzje administracyjne zostaną pozyskane w terminie do 24 miesięcy – zaznacza narodowy operator pociągów dalekobieżnych.

Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków własnych PKP Intercity, a jej koszt zostanie oszacowany po opracowaniu dokumentacji projektowej.