Wielkie korki w Fordonie, Strzyżawie i Ostromecku. Powstała petycja

Dodano: 24.09.2026 | 10:06

Na zdjęciu: Korki w Strzyżawie trwają już od kilkunastu miesięcy.

Fot. Tomasz Czachorowski/eventphoto.com.pl dla UMWKP (archiwum)

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 551 w rejonie Strzyżawy i Ostromecka generuje spore utrudnienia. Prace są prowadzone przy ruchu wahadłowym, co powoduje, że na popularnej trasie do podbydgoskich miejscowości powstają spore korki. Sytuacja jest na tyle zła, że mieszkańcy gminy Dąbrowa Chełmińska i okolic stworzyli i podpisują petycję w sprawie przyspieszenia robót i poprawy organizacji ruchu. Do tej pory wsparło ją 500 osób.

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 551 na terenie powiatu bydgoskiego obejmuje dwa odcinki: od Strzyżawy do Ostromecka oraz od Ostromecka do Nowego Dworu. W zakres prac wchodzą: wzmocnienie konstrukcji drogi, ułożenie nowych warstw nawierzchni, przebudowa dwóch przepustów, wykonanie nowych poboczy i zjazdów. Prace są prowadzone również na sieciach elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych oraz przy budowie kanalizacji deszczowej i chodników w Strzyżawie.

Umowa na przebudowę ważnej podbydgoskiej drogi została zawarta rok temu. Firma Colas Polska zobowiązała się do wykonania robót w 15 miesięcy – wraz z końcem 2026 roku kierowcy mają zatem jechać już zmodernizowanymi odcinkami DW551. Czy tak się stanie? Według najnowszego raportu o stanie inwestycji na drogach wojewódzkich (stan na 31 sierpnia) termin realizacji inwestycji jest zagrożony. Colas Polska wciąż jednak nie wystąpiła z wnioskiem o jego wydłużenie, choć jak przekazuje urząd marszałkowski konieczne było wykonanie robót dodatkowych, co wpłynie nie tylko na termin, ale i na wartość zadania. Umowa opiewała na 21,7 miliona złotych.

Trwający już kilkanaście miesięcy remont daje się we znaki kierowcom. W Strzyżawie i Ostromecku ruch odbywa się wahadłowo, co zwłaszcza w godzinach szczytu powoduje ogromne korki sięgające ulicy Fordońskiej. Ten stan trwa już od dłuższego czasu – o problemach uczestników ruchu pisaliśmy wiosną. Mimo zapowiedzi Zarządu Dróg Wojewódzkich, sytuacja nie uległa zmianie. Spodziewane wydłużenie przebudowy sprawi, że kierujący będą musieli spędzić w korkach kolejne minuty swojego życia.

Mieszkańcy gminy Dąbrowa Chełmińska postanowili działać. W Internecie pojawiła się petycja w sprawie przyspieszenia robót i poprawy organizacji ruchu na DW551. Jej twórca zwraca uwagę na to, że na krótkim odcinku drogi rozkopano jednocześnie trzy miejsca i na każdym wprowadzono ruch wahadłowy. – Skutkiem są codzienne, wielominutowe korki. W godzinach szczytu przejazd tego odcinka zajmuje ogrom czasu – podkreśla.

W petycji wymieniono osiem problemów: brak widocznego postępu prac (- Najczęściej obecni są tam wyłącznie pracownicy kierujący ruchem. Sprzętu i ekip wykonujących właściwe roboty jest bardzo mało lub nie ma ich wcale), zagrożony termin zakończenia inwestycji, źle ustawiona sygnalizacja świetlna (- Po zmianie światła na czerwone kierowcy z przeciwnej strony dostają zielone zbyt wcześnie. W tym czasie przez zwężenie wciąż przejeżdża nawet kilka samochodów, które wjechały zgodnie z przepisami. W efekcie pojazdy spotykają się czołowo na jednym pasie, co grozi kolizją i blokuje przejazd), łamanie przepisów wynikające z frustracji, niedostateczne zabezpieczenie rozkopanych odcinków, skutki dla codziennego życia (- Korki powodują spóźnienia do pracy i szkół, opóźnienia autobusów (w tym szkolnych), wyższe koszty paliwa oraz straty dla lokalnych firm. Szczególnie niepokoi nas możliwe wydłużenie czasu dojazdu karetek, straży pożarnej i policji), brak informacji i nadzoru (- Mieszkańcy nie wiedzą, na jakim etapie są prace. Mamy wrażenie, że wykonawca nie jest wystarczająco kontrolowany przez inwestora) oraz zagrożenie w okresie zimowym z uwagi na to, że jedno z wahadeł zlokalizowane jest na wzniesieniu.

Mieszkańcy wnoszą do ZDW o przeprowadzenie kontroli placu budowy i sprawdzenie, czy wykonawca realizuje prace zgodnie z harmonogramem umowy, a także o zobowiązanie firmy Colas Polska do zwiększenia liczby ekip i sprzętu, a w razie potrzeby do pracy w wydłużonym czasie. W petycji czytamy również postulaty wydłużenia czasu na opuszczanie zwężeń i dostosowania cykli świateł do natężenia ruchu w godzinach szczytu, a także ograniczenia liczby jednoczesnych zwężeń, np. przez zakończenie prac na jednym odcinku przed rozpoczęciem kolejnego.

W dokumencie zawarto również wniosek o poprawę zabezpieczenia i oznakowania rozkopanych miejsc, okresowe kontrole policji w rejonie wahadeł, zwłaszcza w godzinach szczytu, oraz o jednoznaczną informację, czy termin zakończenia prac do końca 2026 roku zostanie dotrzymany. – Jeśli nie, prosimy o podanie: przyczyn opóźnienia, nowego terminu, informacji, czy wobec wykonawcy naliczono lub planuje się naliczyć kary umowne, a także o zorganizowanie spotkania przedstawicieli ZDW i wykonawcy z mieszkańcami oraz regularne informowanie o postępach prac. Nie kwestionujemy potrzeby przebudowy drogi. Oczekujemy jednak, że prace będą prowadzone sprawnie, bezpiecznie i z poszanowaniem czasu osób, które codziennie z niej korzystają – apelują twórcy i sygnatariusze petycji.

Apel podpisało już 500 osób. Z jego treścią można zapoznać się TUTAJ.