Czy nowe bilety czasowe zastąpią bilet jednoprzejazdowy? Rozpoczynają się konsultacje w sprawie ich wprowadzenia,

Dodano: 26.02.2019 | 11:29

Eryk Dominiczak | e.dominiczak@metropoliabydgoska.pl

Na zdjęciu: W piątek rozpoczną się konsultacje w sprawie wprowadzenia nowych biletów czasowych w mieście.

Fot. Stanisław Gazda

Po kilkumiesięcznej przerwie wraca temat wprowadzenia w Bydgoszczy nowych biletów czasowych. Na razie – w formie trwających miesiąc konsultacji społecznych, które rozpoczną się w nadchodzący piątek, 1 marca.

Bilety czasowe w rozbudowanej formule miały być wprowadzone w Bydgoszczy już w połowie ubiegłego roku. Tak przynajmniej planowali pierwotnie drogowcy i tak zapowiadał jeszcze jesienią 2017 roku prezydent Rafał Bruski. Ale efekt wielomiesięcznych analiz Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej trafił na prezydenckie biurko dopiero we wrześniu ubiegłego roku. W dodatku – zamiast proponowanych dla miasta rozwiązań w raporcie pojawiły się głównie przykłady rozwiązań z innych miast. Kończąca się kadencja samorządowa i przedwyborczy okres spowodowały, że prezydent prace nad „czasówkami” zawiesił, zapowiadając jednak, że do autobusów oraz tramwajów w przyszłości wsiądą ankieterzy, którzy zbadają preferencje mieszkańców w zakresie biletów. A wprowadzenie nowych taryf poprzedzą także konsultacje społeczne.

Czy nowe bilety czasowe zastąpią bilet jednoprzejazdowy? Rozpoczynają się konsultacje w sprawie ich wprowadzenia,

Zobacz również:

Czas na bilety czasowe. Jakie wprowadziły inne miasta?

I to właśnie one rozpoczną się w najbliższy piątek. Potrwają przez cały marzec. Jak zapowiada ratusz, celem konsultacji jest „poznanie opinii bydgoszczan na temat dotychczasowego systemu biletowego”, a nie „zmiana cen biletów”. Urzędnicy zamierzają zapytać mieszkańców między innymi o czas ich podróży komunikacją miejską oraz liczbę przesiadek. „Chcemy poznać ich oczekiwania, tak aby korzystali z komunikacji w sposób bezproblemowy i wygodny” – przekonuje bydgoski magistrat.

Ankietowani będą mogli opowiedzieć się za jednym z dwóch zaproponowanych modeli taryf biletowych. Pierwszy będzie zakładał wprowadzenie biletów czasowych, przy czym jeden z nich stanie się naturalnym zastępstwem dla biletu jednoprzejazdowego funkcjonującego obecnie (takie rozwiązanie funkcjonuje chociażby w Szczecinie). Drugi to wprowadzenie „czasówek”, ale z zachowaniem wspomnianego biletu jednoprzejazdowego (obecnie kosztującego w Bydgoszczy 3 złote – bilet normalny i 1,50 zł – bilet ulgowy). Miasto zapowiada także, że mieszkańcy będą mogli zgłaszać również dodatkowe uwagi i wskazać inne możliwe rozwiązania. Na ulicach mają pojawić się także opisywani już ankieterzy.

Aktualnie w Bydgoszczy funkcjonują już bilety czasowe, tyle że w ograniczonym zakresie. Najkrótszy okres, na który można go wykupić, to 60 minut (cena biletu normalnego – 4,20 zł, ulgowego – połowę tej ceny). Obowiązuje on jednak wyłącznie w I strefie biletowej, czyli nie skorzystamy z niego np. w przypadku podróżowania liniami międzygminnymi. Przejazdy bez ograniczeń umożliwiają za to bilety: dobowy (12 zł) czy 5-dobowy (34 zł).