Kolejna odsłona wielkich cięć w komunikacji! Zarząd dróg opublikował nowe rozkłady jazdy

Na kilka dni przed wielkimi zmianami w komunikacji miejskiej Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej opublikował nowe rozkłady jazdy. Poza zapowiadanymi roszadami dotyczącymi otwarcia linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej, szczególną uwagę warto zwrócić na cięcia kursów na pozostałych liniach i problemy ze skomunikowaniem przesiadek.

W niedzielę, 6 grudnia uruchomione zostanie nowe torowisko tramwajowe wzdłuż ulicy Kujawskiej. W związku z uruchomieniem nowej sieci połączeń, wprowadzone zostaną też zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej oraz dotychczasowych rozkładach jazdy. Dla przypomnienia, przedstawimy zakres zmian. Nowym torowiskiem od niedzieli pojadą trzy linie.

• Linia 2: KAPUŚCISKA – Wojska Polskiego – Kujawska – Bernardyńska – Jagiellońska – Gdańska – LAS GDAŃSKI
• Linia 9: GLINKI – Szpitalna – Wojska Polskiego – Kujawska – Bernardyńska – Jagiellońska – Focha – Garbary – Dworcowa – Dworzec Główny – RYCERSKA
• Nowa linia 11 – WYŻYNY – Wojska Polskiego – Kujawska – Bernardyńska – Jagiellońska – Gdańska – Chodkiewicza – BIELAWY

Na nowej trasie uruchomione zostaną przystanki w obrębie ronda Kujawskiego oraz w obrębie Zbożowego Rynku (przy ul. Bernardyńskiej). Linia nr 6 w dalszym ciągu kursować będzie przez Dworzec Autobusowy z pominięciem Babiej Wsi (o jej obsłudze napiszemy w omówieniu części autobusowej). Pozostałe linie tramwajowe nie zmieniają trasy, ale za to w tę niedzielę zmienią się ich rozkłady. I to zmienią dość drastycznie: w soboty wszystkie linie tramwajowe będą kursować jedynie co pół godziny. Warto dodać, że obecnie kursują one co 20 minut. Zmiana może być dotkliwie odczuwalna – zwłaszcza wraz z kolejnymi etapami przywracania gospodarki. Dla wielu osób sobota to przecież standardowy dzień roboczy.

NOWE ROZKŁADY SĄ DOSTĘPNE NA STRONIE ZDMIKP – KLIKNIJ TUTAJ

Oszczędności, dokonywane przez ZDMiKP celem uruchomienia aż trzech linii przez Kujawską, odbiją się na skomunikowaniu w innych częściach miasta. Przykład: odjazdy linii z pętli Rycerska w dni wolne przez większość czasu wyglądają następująco:

• linia 8: 16, 46
• linia 9: 22, 52
• linia 5: 28, 58

Warto zauważyć, że jeżeli chcemy przejechać z rejonu dworca głównego do np. ronda Jagiellonów w sobotę po pełnej godzinie oraz po przykładowej 12:30 będziemy zmuszeni do oczekiwania niespełna 20 minut na jakikolwiek kurs. Zwróćmy też uwagę na weekendowy rozkład linii tramwajowych z ronda Kujawskiego z kierunku centrum. Tu też widać, że w pewnych przedziałach czasowych powstają spore luki i zachwianie taktu.

• linia 2: 12, 42
• linia 9: 28, 58
• linia 11: 20, 50

– W takim układzie trzy linie przez rondo Kujawskie są po prostu niepotrzebne, już druga będzie niemal pusta, a w trzeciej nie będzie nikogo. Tu trzeba było szukać oszczędności i np. zawiesić jedna z nich na weekendy, a wzmocnić którąś z pary na drugiej pętli – komentuje nowy rozkład Paweł Górny ze Stowarzyszenia Społeczny Rzecznik Pieszych.

Przypomnijmy, że drogowcy chcieli ograniczać kursowanie tramwajów w soboty dopiero od 2023 roku, lecz poszukiwanie oszczędności w celu realizacji swojego planu okazały się zbyt istotne. Drogowcy nie przystali bowiem na żadne konkretne propozycje uwag społecznych dotyczących części tramwajowej. A od 2023 roku plany ZDMiKP na komunikację tramwajową będą jeszcze bardziej niekorzystne dla pasażerów – po otwarciu mostu przy Kazimierza Wielkiego linie 5 i 7 przejdą na częstotliwość 20-minutową w dni powszednie. ZDMiKP ogłosiło już bowiem, że po wybudowaniu mostu tramwajowego pomiędzy Toruńską i Fordońską linia 11 zostanie przedłużona z Wyżyn przez nowy most aż do Fordonu, na pętlę Niepodległości, a 7 zostanie natomiast przedłużona do pętli Łoskoń.

Drogowcy zaproponowali, by główna częstotliwość odjazdów linii tramwajowych po otwarciu trasy na Kujawskiej wynosiła 20 minut – dotyczy to także linii nr 8, kursującej obecnie w szczycie co 10 minut. Zmniejszenie częstotliwości ma bowiem pozwolić na uruchomienie nowych połączeń, w tym linii 11. Przyznał to zresztą sam zastępca dyrektora zarządu dróg ds. transportu Rafał Grzegorzewski. – To jest konsekwencja tego, że staraliśmy się uruchomić tych linii jak najwięcej, aby zapewnić jak najwięcej bezpośrednich połączeń. Przyjęta została zasada „gwiaździstego” rozprowadzania linii z poszczególnych obszarów miasta – mówił na konferencji prasowej.

Wielkie zmiany w komunikacji autobusowej

Uruchomienie torowiska przy Kujawskiej wywróci do góry nogami istniejący układ autobusowy na Górnym Tarasie Bydgoszczy. W porównaniu z wrześniową propozycją, drogowcy po konsultacjach społecznych dokonali niewielkich korekt.

• Linia 53: Pozostaje na dotychczasowej trasie Łukasiewicza – Dworzec Błonie
• Linia 56: nie będzie obsługiwać Parku Przemysłowego – zostanie skrócona do pętli Glinki BFM. Z obsługi BFM wycofana zostanie natomiast linia 68.
• Linia 61: Trasa skrócona do Placu Kościeleckich. Linia nie będzie obsługiwać ul. Wojska Polskiego. Nowa trasa: REKINOWA – Kolbego – Grunwaldzka – Kruszwicka – Stroma – Skorupki – Ugory – Solskiego – Kujawska – Bernardyńska – Rondo Jagiellonów – PLAC KOŚCIELECKICH
• Linia 79: Zmiana trasy: GLINKI (pętla) – Glinki  – Trasa Uniwersytecka – Wojska Polskiego – powrót na obecną trasę. Wybrane kursy zostaną skierowane na ulicę Cmentarną.
• ZDMiKP likwiduje linie 66 i 86. W zamian na ulicę Cmentarną pojedzie 79.
• Uruchomienie linii dowozowych 84 i 85 obsługujących terenu parku przemysłowego i magazyny przy Chemicznej:
  Trasa 84: GLINKI (pętla) – Glinki – Bydgoskich Przemysłowców – Paciorkiewicza – Raczkowskiego – Dziatkiewicza – Przemysłowców – Petersona – Wojska Polskiego (teren d. Zachemu) – KAPUŚCISKA
  Trasa 85: KAPUŚCISKA – Chemiczna – Mokra – Chemiczna – Szczerby – Nowotoruńska – Hutnicza – ŁĘGNOWO
• Na liniach autobusowych nr 53, 56, 57, 61, 62, 64, 65, 68, 69, 73, 79, 80 i 89 nastąpią zmiany rozkładów jazdy.

Połączenia autobusowe także zostały mocno okrojone. Linia 79 będzie kursować w dni powszednie co 20 minut, a w niedzielę – co pół godziny. Podobne cięcia w dni powszednie objęły także linie 53, 56 czy 62; zmniejszyła się też liczba kursów 69. A to tylko kilka ze zmian, które uwidocznią się po uruchomieniu nowej siatki.

Emocje budzi rozkład linii dowozowych 84 i 85, które będą kursować niezwykle rzadko i to w godzinach szczytu. 85 będzie mieć dziewięć kursów w dni powszednie i pięć w weekendy (wszystkie ruszają z pętli Kapuściska 36 minut po pełnej godzinie, np. o 13:36), a 84 – 14 kursów w dni powszednie i sześć w weekendy (np. o godzinie 14:02 i 14:37). Czy dowozówki do terenów przemysłowych są skomunikowane z tramwajami dojeżdżającymi na Kapuściska? Sprawdziliśmy rozkład dla ostatniego przystanku przed pętlą, czyli Baczyńskiego w okolicach godziny 14:00.

• Linia 2: odjazdy w kierunku Kapuścisk 13:47, 14:07, 14:27
• Linia 7: odjazdy 13:56, 14:04, 14:10, 14:21, 14:41
• Linia 8: 13:54, 14:14, 14:34

Teraz podajemy odjazdy dla linii autobusowych:

• Linia 84: 14:02, 14:37
• Linia 85: 14:36

Doliczając do tego około minutę jazdy i czas na przesiadkę, możemy stwierdzić, że na którąś z linii dowozowych możemy w miarę sensownie zdążyć z następujących kursów.

• Linia 2: 13:47, 14:07, 14:27
• Linia 7: odjazdy 13:56, 14:04, 14:10, 14:21, 14:41
• Linia 8: 13:54, 14:14, 14:34